一(yī)、龍門數(shù)控火焰(yàn)切割機(ji)基本配(pèi)置

4、技術(shu)指标

5、工作(zuò)條件

6、機械(xie)精度

導(dao)軌的安(ān)裝精度(du)：

a.  主導軌(gui)的直線(xian)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱(zong)向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhang)

d.  二導軌(gui)之間的(de)平行度(du)   <±2mm/軌距

機(ji)器精度(dù)：

a.  縱向有(yǒu)效行程(chéng)    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行(háng)程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直(zhi)線定位(wèi)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm QB（出(chu)廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(dù)        設定速(sù)度的±5%

g.  割(gē)炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jie)紹

1）機械(xie)部分

整(zheng)機外型(xing)設計簡(jiǎn)潔。

橫梁(liáng)采取直(zhí)線導軌(gui)方式。

橫(héng)梁采用(yòng)箱式結(jie)構龍門(mén)式機架(jia)，焊接後(hou)進行振(zhèn)動時效(xiao)處理，以(yi)消除内(nei)應力，使(shǐ)之在長(zhǎng)年使用(yòng)中不發(fa)💘生變形(xíng)。

機械傳(chuán)動系統(tǒng)全部采(cai)用精密(mi)滾動軸(zhou)承和加(jia)工精度(du)為國💰标(biāo)7級的精(jīng)密齒輪(lún)與齒條(tiáo)的齧合(he)。

驅動系(xì)統采用(yong)的行星(xīng)減速器(qi)，其輸入(rù)、輸出誤(wù)差僅16弧(hú)分，同時(shi)，在橫向(xiang)、縱向齒(chi)輪傳動(dong)結構中(zhong)，增加了(le)自㊙️動補(bǔ)償間隙(xi)的裝置(zhi)，使之✌️傳(chuan)動結構(gòu)能準确(que)執行數(shu)控系統(tǒng)發出的(de)🍉指令。

主(zhǔ)動端梁(liáng)：縱向軌(gui)道夾緊(jin)裝置采(cǎi)用自動(dong)導向結(jié)構，不采(cǎi)用偏心(xīn)輪夾緊(jin)結構，靠(kao)自動導(dǎo)向結構(gou)的彈簧(huáng)力，使其(qí)在兩根(gēn)軌道🔅結(jié)合處的(de)行走平(píng)穩，不會(hui)産生夾(jiá)緊輪偏(piān)緊、偏松(song)現象。

所(suǒ)有在設(shè)備外觀(guan)能見到(dao)的鋼結(jie)構件、螺(luó)釘，均采(cai)用發黑(hei)或鍍鉻(gè)處理。

2）控(kòng)制部分(fèn)

彩色液(yè)晶顯示(shi)器

全中(zhong)文操作(zuo)界面

在(zai)加工中(zhōng)可進行(hang)任意加(jia)工軌迹(ji)返回

具(jù)有自動(dong)穿孔功(gōng)能

可返(fǎn)回任意(yi)切割起(qi)點位置(zhì)

加工中(zhong)可随時(shi)調整切(qie)割速度(dù)

輸入方(fāng)式：手動(dong)數據輸(shu)入、U盤輸(shū)入

自動(dòng)診斷檢(jiǎn)驗操作(zuò)準備狀(zhuang)态和程(chéng)序完整(zheng)性

完善(shàn)的火焰(yan)、等離子(zǐ)切割機(jī)控制接(jiē)口及操(cao)作界面(miàn)

10.安裝調(diao)試、環保(bao)驗收等(deng)方面采(cǎi)取的技(ji)術和組(zǔ)織措施(shi)

1）縱向導(dao)軌的安(an)裝

縱向(xiàng)導軌出(chū)廠前已(yǐ)經作過(guo)必要的(de)連接調(diào)整，因此(cǐ)縱向導(dao)軌安裝(zhuāng)時必須(xū)按導軌(gui)上的标(biao)記進行(háng)對應連(lian)接👅。導軌(gui)安裝時(shi)，齒⛹🏻‍♀️條均(jun1)向外。

導(dǎo)軌安裝(zhuang)時，既要(yào)保證每(mei)列導軌(gui)的直線(xian)度和水(shui)平度，還(hái)❤️要保證(zheng)兩列導(dǎo)軌的中(zhong)心距和(hé)相互水(shuǐ)平。兩列(liè)縱向導(dǎo)軌的中(zhōng)心距與(yǔ)橫向跨(kua)度一緻(zhi)。

相應調(diao)整附件(jian)随機配(pei)備，其結(jie)構和調(diao)整原理(lǐ)如圖1-2所(suo)示。

圖中(zhōng)件6與基(ji)礎上相(xiàng)應墊闆(pǎn)焊接，件(jian)2與件6為(wéi)一整體(tǐ)，件1用于(yu)調整導(dǎo)軌的高(gāo)低與水(shui)平，件5用(yong)于調整(zheng)導軌的(de)中心距(ju)和🐅直線(xian)度，調🥰整(zhěng)結束，擰(nǐng)緊螺母(mu)3經件4壓(ya)緊導軌(gui)。

2）間隙調(diào)整及平(ping)衡配重(zhong)

切割機(ji)的間隙(xi)包括導(dǎo)向間隙(xi)、平衡間(jiān)隙和傳(chuan)動間🛀隙(xi)三個部(bu)分。設備(bèi)安裝調(diào)試時，需(xū)要對隙(xi)均進行(hang)調👨‍❤️‍👨整。同(tóng)🌏時在♻️使(shi)用一段(duàn)時間後(hòu)，還需要(yao)對間隙(xì)進行一(yi)次調整(zhěng)。

3）導向間(jian)隙調整(zheng)

導向間(jian)隙，指兩(liang)導向滾(gun)輪與前(qian)導軌兩(liǎng)導向側(ce)面的間(jiān)隙。有橫(heng)🌐向滑架(jia)（或割炬(jù)拖闆）對(duì)橫向前(qián)導軌(或(huo)橫梁)的(de)導向間(jian)隙和縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(guǐ)的導向(xiàng)間隙。

導(dǎo)向間隙(xì)過大，會(huì)影響X方(fāng)向與Y方(fāng)向的垂(chuí)直度和(hé)移動精(jīng)度。用手(shǒu)輕輕轉(zhuǎn)動前導(dǎo)軌兩側(cè)的導向(xiang)滾輪，即(ji)可感覺(jiao)到導向(xiang)間隙的(de)大小。

在(zài)每一對(dui)導向輪(lún)中，其内(nèi)側導向(xiàng)輪采用(yong)偏心軸(zhóu)方式⭐安(an)裝，在其(qí)上方有(yǒu)供調整(zheng)的軸伸(shēn)端。轉動(dong)該偏心(xin)軸，即可(kě)調整導(dǎo)向間隙(xì)。調整時(shi)，切忌将(jiāng)導向滾(gun)輪過⭕緊(jǐn)地壓向(xiàng)道軌側(cè)面，一般(bān)采用輕(qing)輕轉動(dòng)偏心軸(zhóu)，當感覺(jiào)到導🌏向(xiang)滾輪壓(yā)到道軌(guǐ)側🔅面時(shí)，再反⛹🏻‍♀️轉(zhuǎn)一小角(jiao)度，使其(qí)有一很(hen)小的間(jiān)隙，然後(hòu)将偏心(xīn)軸鎖緊(jǐn)。

縱向滑(huá)架對縱(zong)向前導(dao)軌有兩(liǎng)對導向(xiang)輪，因而(er)也有兩(liang)個調⭐整(zheng)偏🌏心軸(zhou)。

橫向滑(hua)架對橫(héng)向前道(dao)軌的導(dao)向，與縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前道軌(guǐ)的導向(xiàng)結構上(shàng)類似，調(diao)整方法(fǎ)也一緻(zhi)。

4）平衡間(jian)隙的調(diào)整

縱向(xiang)滑架經(jing)支撐滾(gǔn)輪和平(píng)衡滾輪(lún)作用到(dào)縱向後(hou)導軌上(shàng)❤️，夾住後(hòu)導軌的(de)上、下道(dào)軌面，以(yǐ)保證X道(dào)軌的水(shuǐ)平位置(zhì)。兩滾輪(lun)對上、下(xia)道軌面(miàn)的間隙(xi)，稱為❌平(píng)衡間隙(xì)。為調整(zheng)平衡間(jiān)隙，平衡(héng)滾輪也(yě)是經一(yi)🌐偏心軸(zhou)固定。轉(zhuǎn)動該偏(pian)心㊙️軸，即(jí)可調整(zhěng)平衡間(jian)隙。其調(diào)整方法(fa)及注意(yi)事項與(yu)導向間(jian)隙類似(sì)。

5）傳動間(jian)隙的調(diào)整

切割(gē)機X及Y方(fāng)向的移(yí)動，均是(shì)電機經(jīng)齒輪及(jí)齒輪齒(chǐ)條傳動(dong)🙇‍♀️來實現(xiàn)的😍，其傳(chuán)動原理(lǐ)如圖1-3所(suo)示（有的(de)X方向采(cǎi)用行星(xīng)傳📞動）。圖(tu)㊙️中齒條(tiáo)分别固(gù)定在縱(zòng)向前導(dǎo)軌與橫(heng)向前導(dǎo)軌上。

傳(chuan)動系統(tong)是否間(jian)隙較大(da)，從運行(háng)噪音即(ji)可判斷(duàn)。傳動間(jiān)隙，在設(shè)♊備使用(yong)一段時(shi)間後，應(yīng)進行一(yi)次調整(zheng)。

傳動箱(xiang)内小齒(chǐ)輪與電(dian)機輸出(chu)軸固聯(lian)在一起(qi)，大齒輪(lún)經軸在(zài)傳動箱(xiang)上定位(wèi)。因此，傳(chuán)動箱内(nèi)齒輪傳(chuan)動間隙(xi)的調整(zheng)，可松開(kāi)♻️電機對(duì)傳動箱(xiang)的固定(ding)，将電機(jī)與小齒(chǐ)輪一起(qǐ)📱向大齒(chi)輪方向(xiang)靠緊後(hòu)再固緊(jin)即可。調(diao)整時，以(yi)消除間(jian)隙為目(mu)的，但🐪不(bu)能使齒(chi)輪與齒(chi)輪靠得(de)太緊。

傳(chuán)動箱分(fen)别與橫(heng)向滑架(jià)和縱向(xiang)滑架固(gu)定。齒輪(lun)與齒條(tiao)的🔅間隙(xì)🔞調整，可(ke)松開傳(chuán)動箱在(zai)滑架上(shàng)的固定(dìng)螺栓，将(jiāng)整個傳(chuan)動箱向(xiàng)齒條靠(kào)緊後再(zài)固緊即(ji)可。同樣(yang)，調整🔴時(shí)以消除(chú)間隙為(wéi)目的♈，不(bu)能使齒(chǐ)輪與齒(chǐ)條靠得(dé)太緊。

可(ke)以用劃(huà)線的方(fāng)式來檢(jiǎn)查間隙(xì).用圖闆(pǎn)、圖紙和(hé)鉛筆，劃(hua)出如圖(tú)1-4所示的(de)圖形，假(jia)設BC為X正(zheng)方向，且(qiě)線‼️段CD與(yǔ)線段EF長(zhang)度一緻(zhì)，由圖可(ke)以看出(chu)，線段CD是(shi)在正走(zou)了線段(duan)AB之後再(zài)走的線(xian)段，因而(er)其長度(dù)🍓不會受(shòu)到縱向(xiang)間隙的(de)影，而線(xian)段EF則有(yǒu)㊙️從正走(zǒu)之後再(zài)反向走(zou)出的線(xiàn)段，因而(er)其長度(dù)會受到(dào)間隙的(de)影響。亦(yi)即如果(guo)線段FG不(bu)能與線(xian)段BC很好(hǎo)的重合(hé)，則說明(míng)系統存(cún)在有Y方(fang)向的傳(chuán)動間隙(xì)。

切割機(jī)使用前(qián)，須向縱(zong)向與橫(héng)向傳動(dòng)箱中加(jiā)入适量(liàng)機油。同(tóng)時，每三(san)個月檢(jiǎn)查一次(ci)油面高(gao)度，每年(nián)更換一(yī)次機油(you)。傳動箱(xiang)蓋闆上(shàng)有一個(ge)M12加油螺(luó)栓，卸開(kai)該螺栓(shuān)，從螺孔(kǒng)中向機(jī)箱中加(jia)入潤滑(huá)機油，然(rán)後再将(jiāng)螺栓擰(nǐng)上即可(kě)。油面高(gao)度以大(dà)齒輪侵(qīn)🌈在油中(zhōng)為準。

聯(lian)接氧氣(qi)和乙炔(que)氣管。連(lián)結處接(jiē)頭尺寸(cùn)與一般(ban)手用割(ge)炬接頭(tóu)一緻。

當(dang)縱向切(qiē)割範圍(wéi)較大時(shi)，對進氣(qi)管和供(gòng)電電纜(lǎn)，需采用(yong)高架拖(tuo)引的方(fang)式，使氣(qi)管和電(dian)纜在一(yi)定高度(dù)的位🚩置(zhì)前後移(yí)動，如圖(tú)1-5示。縱向(xiang)滑梁一(yi)般用10#。

安(an)裝界面(miàn)劃分：

甲(jia)方負責(ze)切割機(jī)基礎(含(han)工字鋼(gāng))、切割平(ping)台、壓縮(suō)空氣、電(diàn)源電纜(lan)等準備(bei)。

乙方負(fù)責指導(dǎo)安裝、免(mian)費調試(shi)及現場(chang)培訓并(bìng)提供割(ge)台圖🈚紙(zhi)。