一、龍(lóng)門數控(kong)火焰切(qiē)割機基(ji)本配置(zhi)

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jīng)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiàng)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之(zhi)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zòng)向有效(xiào)行程    > 标(biao)稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有(you)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠(chǎng)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(she)定速度(du)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jian)

8、随(sui)機備件(jiàn)

9.産(chǎn)品介紹(shào)

1）機械部(bu)分

整機(ji)外型設(she)計簡潔(jie)。

橫梁采(cai)取直線(xiàn)導軌方(fāng)式。

橫梁(liang)采用箱(xiāng)式結構(gou)龍門式(shì)機架，焊(han)接後進(jin)行振動(dong)時效處(chù)理，以消(xiao)除内應(ying)力，使之(zhi)在長年(nián)使用中(zhong)不發🌏生(sheng)變形。

機(jī)械傳動(dòng)系統全(quán)部采用(yòng)精密滾(gǔn)動軸承(cheng)和加工(gōng)精度為(wei)國标⛷️7級(ji)的精密(mì)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qū)動系統(tong)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qí)輸入、輸(shū)出誤差(cha)僅16弧分(fen)，同時🔴，在(zai)橫向、縱(zong)向齒輪(lún)傳動結(jie)構中，增(zēng)加了自(zì)動補🔞償(cháng)間隙的(de)裝置，使(shi)之傳動(dòng)結構能(neng)準确執(zhí)行數控(kòng)系統發(fa)出的指(zhǐ)令。

主動(dong)端梁：縱(zòng)向軌道(dao)夾緊裝(zhuāng)置采用(yòng)自動導(dǎo)向結構(gòu)，不采用(yòng)☎️偏心🔞輪(lun)夾緊結(jie)構，靠自(zì)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧力(lì)，使其在(zai)兩根軌(guǐ)道結合(he)處的行(háng)走平穩(wen)，不會産(chan)生夾緊(jǐn)輪⭐偏緊(jin)、偏松現(xiàn)象。

所有(you)在設備(bèi)外觀能(néng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(ding)，均采用(yong)發黑或(huo)鍍鉻處(chù)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cai)色液晶(jīng)顯示器(qì)

全中文(wen)操作界(jie)面

在加(jiā)工中可(kě)進行任(rèn)意加工(gong)軌迹返(fǎn)回

具有(you)自動穿(chuan)孔功能(neng)

可返回(huí)任意切(qiē)割起點(dian)位置

加(jiā)工中可(ke)随時調(diào)整切割(ge)速度

輸(shū)入方式(shi)：手動數(shù)據輸入(rù)、U盤輸入(ru)

自動診(zhěn)斷檢驗(yàn)操作準(zhun)備狀态(tài)和程序(xu)完整性(xing)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qiē)割機控(kong)制接口(kǒu)及操作(zuo)界面

10.安(an)裝調試(shi)、環保驗(yàn)收等方(fang)面采取(qǔ)的技術(shù)和組織(zhī)措施

1）縱(zòng)向導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)

縱向導(dǎo)軌出廠(chang)前已經(jīng)作過必(bì)要的連(lian)接調整(zheng)，因此縱(zong)向導軌(gui)💋安裝時(shí)必須按(àn)導軌上(shang)的标記(jì)進行對(duì)應🌏連接(jiē)。導軌安(ān)裝時，齒(chǐ)條均向(xiang)外。

導軌(gui)安裝時(shí)，既要保(bǎo)證每列(lie)導軌的(de)直線度(dù)和水平(ping)度，還要(yào)保證兩(liang)列導軌(gui)的中心(xīn)距和相(xiang)互水平(ping)。兩列縱(zòng)向🌈導軌(guǐ)的中心(xīn)距與橫(héng)向跨度(du)一緻。

相(xiang)應調整(zheng)附件随(sui)機配備(bèi)，其結構(gou)和調整(zhěng)原理如(ru)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jian)6與基礎(chu)上相應(yīng)墊闆焊(hàn)接，件2與(yu)件6為一(yī)整體，件(jian)1用于調(diao)整導軌(guǐ)♌的高低(dī)與水平(ping)，件5用于(yu)調整導(dǎo)軌的中(zhōng)心距和(hé)直線度(dù)，調整結(jie)束，擰緊(jǐn)螺母3經(jing)件4壓緊(jin)導軌。

2）間(jian)隙調整(zheng)及平衡(héng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bāo)括導向(xiang)間隙、平(ping)衡間隙(xi)和傳動(dòng)間隙三(san)個♌部分(fen)。設備安(an)裝調試(shì)時，需要(yào)對隙均(jun)進行調(diào)整。同時(shí)在使用(yòng)一段時(shí)間後，還(hai)需要對(dui)間隙進(jìn)行一次(ci)調整。

3）導(dao)向間隙(xì)調整

導(dǎo)向間隙(xì)，指兩導(dǎo)向滾輪(lun)與前導(dǎo)軌兩導(dao)向側面(mian)的間隙(xi)。有㊙️橫☔向(xiang)滑架（或(huo)割炬拖(tuō)闆）對橫(héng)向前導(dao)軌(或橫(heng)梁)的導(dao)向間隙(xì)和縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qian)導軌的(de)✊導向間(jian)隙。

導向(xiang)間隙過(guo)大，會影(ying)響X方向(xiang)與Y方向(xiang)的垂直(zhi)度和移(yí)動精度(du)。用手輕(qing)輕轉動(dòng)前導軌(gui)✍️兩側✂️的(de)導向滾(gun)輪，即可(ke)感覺到(dao)導向間(jian)隙的大(da)小。

在每(měi)一對導(dǎo)向輪中(zhōng)，其内側(cè)導向輪(lun)采用偏(pian)心軸方(fāng)式安裝(zhuang)，在其上(shàng)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gai)偏心軸(zhou)，即🛀可調(diào)整導向(xiàng)間隙。調(diao)整時，切(qie)忌将導(dao)向滾輪(lun)過緊地(dì)壓向道(dào)軌側面(miàn)，一🏒般采(cai)用輕輕(qīng)轉動偏(pian)心軸，當(dang)感覺到(dào)導向滾(gun)輪壓到(dao)道軌側(ce)面時，再(zài)反轉一(yi)小角💁度(du)，使其有(you)一很小(xiǎo)的間隙(xì)，然後将(jiang)偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiang)前導軌(gui)有兩對(duì)導向輪(lun)，因而也(ye)有兩個(ge)調⭕整偏(piān)心軸。

橫(heng)向滑架(jia)對橫向(xiang)前道軌(guǐ)的導向(xiang)，與縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qián)道軌的(de)導向結(jie)構上類(lèi)似，調整(zhěng)方法也(ye)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xì)的調整(zheng)

縱向滑(hua)架經支(zhi)撐滾輪(lún)和平衡(héng)滾輪作(zuò)用到縱(zòng)向後導(dao)軌上👉，夾(jiá)住後導(dǎo)軌的上(shàng)、下道軌(gui)面，以保(bao)證X道軌(gui)的水平(ping)位置。兩(liǎng)滾輪對(duì)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(chēng)為🈚平衡(heng)間隙。為(wei)調整平(ping)衡間隙(xì)，平衡滾(gǔn)輪也是(shi)經一偏(pian)心軸固(gu)定。轉☀️動(dòng)該偏心(xīn)軸，即可(ke)調整平(píng)衡間隙(xi)。其調整(zheng)方法及(jí)注意事(shi)項與導(dǎo)向間隙(xi)類☁️似。

5）傳(chuan)動間隙(xi)的調整(zheng)

切割機(ji)X及Y方向(xiàng)的移動(dong)，均是電(diàn)機經齒(chi)輪及齒(chi)輪齒條(tiáo)傳動來(lai)實🔞現的(de)，其傳動(dòng)原理如(ru)圖1-3所示(shì)（有的X方(fang)向采用(yòng)行星傳(chuan)動）。圖中(zhong)齒🏃‍♂️條分(fen)别固定(dìng)在縱向(xiang)前導軌(guǐ)與橫向(xiàng)前導軌(guǐ)上。

傳動(dòng)系統是(shi)否間隙(xi)較大，從(cóng)運行噪(zao)音即可(ke)判斷。傳(chuan)💜動🏃‍♂️間隙(xì)👅，在設備(bei)使用一(yi)段時間(jian)後，應進(jìn)行一次(cì)調整。

傳(chuán)動箱内(nei)小齒輪(lún)與電機(ji)輸出軸(zhóu)固聯在(zài)一起，大(dà)齒🌈輪經(jing)軸在傳(chuan)動箱上(shàng)定位。因(yīn)此，傳動(dong)箱内齒(chi)輪傳動(dòng)🐇間隙的(de)調整，可(ke)松開⛷️電(dian)機🚩對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機與(yu)小齒輪(lún)一起向(xiang)大齒輪(lún)方向靠(kào)緊後再(zài)固緊即(jí)可。調整(zheng)時，以消(xiao)除間隙(xì)為目的(de)，但🌈不能(néng)使齒輪(lun)與齒輪(lún)靠得太(tài)緊。

傳動(dòng)箱分别(bié)與橫向(xiang)滑架和(he)縱向滑(hua)架固定(ding)。齒輪與(yu)齒條的(de)間隙調(diao)整，可松(song)開傳動(dòng)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luó)栓，将整(zhěng)個傳🤩動(dong)箱向齒(chi)⭐條靠緊(jǐn)後再固(gù)緊即可(kě)。同樣，調(diào)整時以(yǐ)消除間(jian)隙👌為目(mù)的，不能(néng)使🌏齒輪(lun)與齒條(tiáo)靠得太(tài)緊。

可以(yǐ)用劃線(xiàn)的方式(shì)來檢查(chá)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qian)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suo)示的圖(tú)形，假設(shè)BC為X正方(fāng)向✏️，且線(xian)段CD與線(xian)段EF長度(dù)一緻，由(you)圖可以(yi)看出，線(xiàn)段CD是在(zai)正走了(le)線段AB之(zhī)後再走(zou)的線段(duan)，因而其(qi)長度不(bu)會受到(dao)縱向間(jiān)隙的🌈影(ying)，而線段(duan)EF則有從(cóng)正走之(zhī)後♊再反(fǎn)向走🐪出(chū)的線段(duàn)，因而其(qi)長度會(huì)受到間(jian)隙的影(yǐng)⛱️響。亦即(jí)如果⭕線(xiàn)段FG不能(neng)與線段(duàn)BC很好的(de)重合，則(zé)說明系(xì)統存在(zai)有Y方向(xiàng)的傳動(dong)間隙。

切(qie)割機使(shi)用前，須(xū)向縱向(xiang)與橫向(xiàng)傳動箱(xiāng)中加入(ru)适量機(jī)油。同時(shí)，每三個(ge)月檢查(cha)一次油(yóu)面高度(du)，每年更(geng)換一次(ci)機油。傳(chuán)動箱蓋(gài)闆上有(you)一個M12加(jiā)油螺栓(shuan)，卸開該(gai)螺栓，從(cong)螺孔中(zhōng)向機箱(xiang)中加入(ru)潤滑機(ji)油，然後(hou)再将螺(luó)栓擰上(shang)即可。油(you)面高度(dù)以大齒(chi)輪侵在(zai)油🔴中為(wei)準。

聯接(jiē)氧氣和(he)乙炔氣(qi)管。連結(jié)處接頭(tou)尺寸與(yǔ)一般手(shǒu)用🧑🏾‍🤝‍🧑🏼割炬(ju)接頭一(yī)緻。

當縱(zong)向切割(gē)範圍較(jiao)大時，對(duì)進氣管(guan)和供電(diàn)電纜，需(xū)采用高(gāo)架🔞拖引(yǐn)的方式(shì)，使氣管(guan)和電纜(lǎn)在一定(dìng)高度的(de)位置前(qián)後移動(dòng)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(hua)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuang)界面劃(hua)分：

甲方(fāng)負責切(qie)割機基(ji)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qiē)割平台(tai)、壓縮空(kong)氣、電源(yuan)電纜等(deng)準備。

乙(yǐ)方負責(zé)指導安(ān)裝、免費(fei)調試及(ji)現場培(pei)訓并提(ti)供割台(tái)❤️圖紙。