一、龍門(mén)數控火焰(yan)切割機基(ji)本配置

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械(xie)精度

導軌(guǐ)的安裝精(jing)度：

a.  主導軌(guǐ)的直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之間(jiān)的平行度(du)   <±2mm/軌距

機器(qì)精度：

a.  縱向(xiang)有效行程(chéng)    > 标稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有效(xiào)行程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直線(xian)定位精度(du)    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行程(chéng)        ≤250mm QB（出廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設定(ding)速度的±5%

g.  割(ge)炬升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械部(bu)分

整機外(wai)型設計簡(jiǎn)潔。

橫梁采(cǎi)取直線導(dǎo)軌方式。

橫(héng)梁采用箱(xiang)式結構龍(long)門式機架(jià)，焊接後進(jin)行振動時(shi)效處🚩理♻️，以(yǐ)消除内應(ying)力，使之在(zài)長年使用(yong)中不發生(shēng)變形。

機械(xiè)傳動系統(tong)全部采用(yòng)精密滾動(dong)軸承和加(jia)工精度為(wei)國标7級的(de)精密齒輪(lun)與齒條的(de)齧合。

驅動(dòng)系統采用(yòng)的行星減(jian)速器，其輸(shū)入、輸出誤(wù)差僅☀️16弧☔分(fèn)，同時，在橫(héng)向、縱向齒(chǐ)輪傳動結(jie)構中，增加(jia)了自動補(bu)償間❗隙的(de)裝置，使之(zhī)👉傳動結構(gòu)能準确執(zhi)行數控系(xì)統發出的(de)指令。

主動(dòng)端梁：縱向(xiàng)軌道夾緊(jin)裝置采用(yòng)自動導向(xiang)結構，不🔱采(cai)用偏心輪(lun)夾緊結構(gòu)，靠自動導(dao)向結構的(de)彈簧力，使(shi)其在兩根(gēn)軌道♌結合(he)處的行走(zǒu)平穩，不會(huì)産生夾緊(jin)輪偏緊、偏(pian)松現象。

所(suǒ)有在設備(bei)外觀能見(jian)到的鋼結(jie)構件、螺釘(ding)，均采用發(fā)☀️黑或鍍鉻(ge)😘處理。

2）控制(zhì)部分

彩色(se)液晶顯示(shì)器

全中文(wen)操作界面(miàn)

在加工中(zhong)可進行任(ren)意加工軌(gui)迹返回

具(ju)有自動穿(chuan)孔功能

可(ke)返回任意(yi)切割起點(dian)位置

加工(gong)中可随時(shi)調整切割(ge)速度

輸入(ru)方式：手動(dong)數據輸入(ru)、U盤輸入

自(zì)動診斷檢(jiǎn)驗操作準(zhun)備狀态和(hé)程序完整(zhěng)性

完善的(de)火焰、等離(li)子切割機(ji)控制接口(kǒu)及操作界(jie)面

10.安裝調(diào)試、環保驗(yan)收等方面(mian)采取的技(ji)術和組織(zhī)措施

1）縱向(xiàng)導軌的安(ān)裝

縱向導(dǎo)軌出廠前(qian)已經作過(guo)必要的連(lián)接調整，因(yīn)此縱向導(dao)軌安裝時(shí)必須按導(dǎo)軌上的标(biao)記進行對(duì)應連接。導(dao)軌🤞安裝時(shí)，齒♈條均向(xiàng)外。

導軌安(ān)裝時，既要(yao)保證每列(lie)導軌的直(zhi)線度和水(shuǐ)平度，還要(yao)保證兩列(lie)導軌的中(zhōng)心距和相(xiàng)互水平。兩(liǎng)列縱向導(dǎo)軌的中心(xin)距與橫向(xiang)跨度一緻(zhi)。

相應調整(zheng)附件随機(jī)配備，其結(jié)構和調整(zheng)原理如圖(tú)1-2所示。

圖中(zhōng)件6與基礎(chu)上相應墊(nian)闆焊接，件(jian)2與件6為一(yi)整體，件1用(yòng)于調整導(dǎo)軌🚩的高低(dī)與水平，件(jiàn)5用于調整(zheng)導軌的中(zhong)心距和直(zhí)線度，調🌏整(zheng)結束，擰緊(jǐn)螺母3經件(jian)4壓緊導軌(guǐ)。

2）間隙調整(zheng)及平衡配(pei)重

切割機(jī)的間隙包(bāo)括導向間(jian)隙、平衡間(jian)隙和傳動(dong)間隙💞三個(ge)部分。設備(bei)安裝調試(shì)時，需要對(dui)隙均進行(háng)調整。同時(shí)在使用一(yi)段💋時間後(hòu)，還需要對(duì)間隙進行(hang)一次調整(zhěng)。

3）導向間隙(xi)調整

導向(xiàng)間隙，指兩(liang)導向滾輪(lún)與前導軌(gui)兩導向側(ce)面的間隙(xi)🛀。有橫向🔆滑(huá)架（或割炬(jù)拖闆）對橫(héng)向前導軌(guǐ)(或橫梁)的(de)導向間隙(xì)和縱向滑(hua)架對縱向(xiàng)前導軌的(de)導🐆向間隙(xi)。

導向間隙(xì)過大，會影(yǐng)響X方向與(yǔ)Y方向的垂(chui)直度和移(yi)動精度。用(yòng)手輕輕轉(zhuǎn)動前導軌(gui)兩側的導(dao)向滾輪，即(jí)可感覺到(dao)導向間隙(xi)的大小。

在(zai)每一對導(dao)向輪中，其(qi)内側導向(xiang)輪采用偏(piān)心軸方式(shi)👨‍❤️‍👨安👨‍❤️‍👨裝，在其(qí)上方有供(gong)調整的軸(zhóu)伸端。轉動(dong)該偏心軸(zhóu)，即可調整(zhěng)導向間隙(xi)。調整時，切(qiē)忌将導向(xiàng)滾輪過緊(jin)地壓💋向道(dào)軌側面，一(yi)般采用輕(qīng)輕轉動偏(pian)心軸，當感(gan)覺到導向(xiang)滾輪壓🔞到(dào)道軌側面(mian)時，再反轉(zhuan)一小角度(du)，使其有一(yī)🔆很小的間(jiān)隙，然後将(jiāng)偏心軸鎖(suo)緊。

縱向滑(huá)架對縱向(xiàng)前導軌有(yǒu)兩對導向(xiang)輪，因而也(yě)有兩個調(diào)整偏心軸(zhou)。

橫向滑架(jià)對橫向前(qián)道軌的導(dao)向，與縱向(xiang)滑架對縱(zong)向前道軌(gui)✊的導向結(jié)構上類似(sì)，調整方法(fǎ)也一緻。

4）平(ping)衡間隙的(de)調整

縱向(xiang)滑架經支(zhī)撐滾輪和(he)平衡滾輪(lún)作用到縱(zòng)向後導軌(guǐ)上，夾☎️住後(hòu)導軌的上(shàng)、下道軌面(mian)，以保證X道(dào)軌的水平(ping)位置。兩滾(gǔn)輪對上、下(xia)道軌面的(de)間隙，稱為(wéi)🌈平⚽衡間隙(xi)。為調整平(ping)衡間隙，平(ping)衡滾輪也(ye)是經一偏(pian)心軸固定(ding)。轉動該偏(piān)心軸，即可(ke)調整平衡(héng)間隙。其調(diao)整方法及(ji)注意事項(xiàng)與導向間(jiān)隙類💁似。

5）傳(chuan)動間隙的(de)調整

切割(gē)機X及Y方向(xiang)的移動，均(jun1)是電機經(jīng)齒輪及齒(chi)輪齒條傳(chuán)動來實現(xiàn)的🆚，其傳動(dong)原理如圖(tú)1-3所示（有的(de)X方向采用(yong)行星傳動(dòng)）。圖中齒條(tiao)分☎️别固定(ding)在縱向前(qian)導軌與橫(heng)向前導軌(gui)🔞上。

傳動系(xì)統是否間(jiān)隙較大，從(cong)運行噪音(yīn)即可判斷(duàn)。傳動間隙(xì)，在設備使(shi)用一段時(shi)間後，應進(jin)行一次調(diào)整。

傳動箱(xiāng)内小齒輪(lun)與電機輸(shū)出軸固聯(lián)在一起，大(dà)齒輪經🔞軸(zhóu)在傳動箱(xiang)上定位。因(yin)此，傳動箱(xiāng)内齒輪傳(chuan)動間隙🏒的(de)調整，可松(song)開電機對(dui)傳動箱的(de)固定，将電(dian)機與小齒(chi)輪一起向(xiàng)大齒輪方(fang)向靠緊後(hou)再固緊即(ji)可👈。調整時(shí)，以消除間(jiān)隙🔞為目的(de)，但不能使(shi)齒輪與齒(chǐ)輪靠得太(tai)緊。

傳動箱(xiāng)分别與橫(héng)向滑架和(hé)縱向滑架(jia)固定。齒輪(lún)與🌈齒條的(de)間隙調整(zheng)，可松開傳(chuán)動箱在滑(huá)架上的固(gù)定螺栓，将(jiang)整個傳動(dong)箱向齒條(tiáo)靠緊後再(zài)固緊即可(ke)。同樣，調整(zheng)時以消除(chu)間隙為目(mù)的，不能使(shǐ)🈚齒輪與齒(chi)條靠得太(tai)緊。

可以用(yong)劃線的方(fang)式來檢查(chá)間隙.用圖(tu)闆、圖紙和(he)鉛筆，劃出(chu)如圖1-4所示(shi)的圖形，假(jiǎ)設BC為X正方(fang)向，且線段(duan)CD與線段EF長(zhang)度一緻，由(you)圖可以看(kan)出，線段CD是(shi)在正走了(le)線段AB之後(hou)再走的線(xian)段，因而其(qi)長度不會(huì)受到縱向(xiang)間隙的🏃‍♂️影(yǐng)，而線🈲段EF則(zé)有從正走(zou)之後再反(fǎn)向走🌏出的(de)線段，因而(er)其長🌈度會(hui)受到間隙(xi)的影響。亦(yi)即如果🈲線(xian)段FG不能與(yǔ)線段BC很好(hao)的重合，則(ze)說明系統(tong)存在有Y方(fāng)✂️向的傳動(dòng)間隙。

切割(ge)機使用前(qián)，須向縱向(xiang)與橫向傳(chuán)動箱中加(jia)入适量機(ji)油。同🤩時，每(mei)三個月檢(jian)查一次油(you)面高度，每(mei)年更換一(yī)次機油。傳(chuan)動箱蓋闆(pan)上有一個(gè)M12加油螺栓(shuan)，卸開該螺(luó)栓，從螺孔(kǒng)中向機箱(xiang)中加入潤(rùn)滑機油，然(ran)後再将螺(luo)栓擰上即(jí)可。油面高(gao)度以大齒(chi)輪侵🈲在油(you)♊中為準。

聯(lian)接氧氣和(hé)乙炔氣管(guǎn)。連結處接(jiē)頭尺寸與(yu)一般手♉用(yong)割炬🔅接頭(tóu)👣一緻。

當縱(zòng)向切割範(fàn)圍較大時(shí)，對進氣管(guǎn)和供電電(diàn)纜，需采用(yòng)高架拖引(yǐn)的方式，使(shi)氣管和電(dian)纜在一定(dìng)高度的位(wèi)置前後移(yi)🏃🏻‍♂️動，如圖1-5示(shì)。縱向滑梁(liang)一般用10#。

安(ān)裝界面劃(hua)分：

甲方負(fu)責切割機(ji)基礎(含工(gong)字鋼)、切割(ge)平台、壓縮(suo)空氣、電源(yuán)電纜等準(zhun)備。

乙方負(fu)責指導安(an)裝、免費調(diao)試及現場(chǎng)培訓并提(ti)供割🥵台圖(tu)紙。