Y32-500T四柱式(shi)液壓機(ji) 技 術 文(wén) 件
一、 技(jì)術參數(shu)
Y32-500T四(si)柱式液(ye)壓機技(ji)術參數(shù) | ||||
項 目(mù) | 數 值(zhí) | 單 位(wèi) | 備 注(zhù) | |
公稱(chēng)力 | 5000 | KN | ||
回程力(li) | 1000 | KN | ||
頂(dǐng)出力 | 1000 | KN | ||
液體(ti)極限工(gong)作壓力(lì) | 25 | mpa | ||
滑(hua)塊極限(xian)行程 | 900 | mm | ||
頂出(chū)活塞極(ji)限行程(cheng) | 350 | mm | ||
滑(huá)塊距工(gong)作台極(jí)限距離(lí) | 1500 | mm | ||
滑(hua)塊行程(chéng)速度 | 快下 | 100 | mm/s | |
工作(zuò) | 10 | |||
回(hui)程 | 80 | |||
頂出行(hang)程速度(du) | 頂出(chū) | 80 | mm/s | |
退(tuì)回 | 160 | |||
工作台(tái)有效面(miàn)積 | 左(zuǒ)右 | 1400 | mm | |
前後 | 1400 | |||
機器(qi)占地面(miàn)積 | 左(zuǒ)右 | 4060 | mm | |
前後 | 3525 | |||
電機(ji)總功率(lǜ) | 37 | KW | ||
整(zhěng)機重量(liàng) | 23600 | KG | ||
性能與(yǔ)特點:
本(běn)機器适(shì)用于可(ke)塑性材(cái)料的壓(ya)制工藝(yi),如沖裁(cai)、彎曲翻(fan)邊❓、薄闆(pǎn)拉伸等(děng)。也可從(cóng)事于校(xiao)正、壓裝(zhuang)、砂輪成(chéng)型、冷🤟擠(ji)金屬零(ling)🐪件成📞型(xíng),塑料制(zhì)品及粉(fen)末制品(pin)的壓制(zhì)成型工(gong)藝。
本機(ji)器具有(yǒu)獨立的(de)動力機(ji)構和電(diàn)氣系統(tǒng),并采用(yong)🚶♀️按鈕集(ji)中控制(zhi),可實現(xian)調整、手(shǒu)動和半(bàn)自動三(san)種操作(zuo)方🎯式。本(ben)機器的(de)工☎️作壓(ya)⭐力、壓制(zhì)速度、行(háng)程範圍(wéi)均可根(gēn)據工藝(yì)需⁉️要進(jìn)行🐇調整(zheng)。并能完(wán)成😘定壓(ya)及定程(chéng)成型兩(liang)種💚工藝(yì)方式,定(ding)壓成型(xing)之工藝(yi)方式在(zài)壓制後(hòu)具有保(bao)壓和延(yán)時自動(dòng)回程動(dòng)作。
二、主(zhu)要結構(gou)概述
本(běn)機器由(you)主機及(jí)控制機(jī)構兩大(dà)部分組(zǔ)成。通過(guò)管路及(ji)電器裝(zhuang)置聯系(xi)起來構(gòu)成一整(zheng)體。主機(ji)部分包(bao)括機身(shēn)、主缸、頂(dǐng)缸及充(chong)液裝置(zhi)等組成(chéng)。控制機(jī)構包括(kuo)動力機(ji)構、限程(cheng)裝置、插(cha)裝閥集(jí)成系統(tong)及電器(qi)操縱箱(xiang)等部分(fen)組成。現(xiàn)将各部(bù)分結構(gou)和作用(yòng)分述如(ru)下:
(一)、機(ji)身
機身(shēn)由上橫(héng)梁、活動(dong)橫梁、工(gong)作台、立(li)柱、鎖緊(jǐn)螺母及(jí)調節螺(luo)母🌏等組(zǔ)成,依靠(kào)四個立(li)柱作為(wéi)主架,上(shàng)橫梁及(ji)工❄️作台(tai)鎖緊螺(luo)母緊固(gù)于兩端(duān)。機器精(jing)度靠調(diao)節螺母(mǔ)及❤️緊固(gù)于上橫(heng)梁上端(duan)之鎖緊(jin)螺😘母來(lái)調整。滑(huá)塊與主(zhǔ)缸活塞(sāi)由連接(jie)法蘭和(he)螺栓連(lian)接,依靠(kào)四柱作(zuò)導向上(shang)下運動(dòng)。滑塊内(nèi)裝有導(dǎo)向套。滑(hua)塊及工(gong)作台表(biao)面均有(yǒu)T形槽,便(biàn)于模具(ju)安裝。尺(chǐ)寸見附(fu)圖
(二)、主(zhǔ)缸
主缸(gāng)缸體依(yī)靠缸口(kǒu)台肩及(jí)大鎖母(mu)緊固于(yú)上橫梁(liang)内,活塞(sai)下端用(yòng)連接法(fǎ)蘭、螺栓(shuan)與活動(dòng)橫梁連(lian)接,活塞(sāi)頭部之(zhī)材料為(wei)鑄鐵或(huò)鋅基合(he)金作導(dao)向用。活(huo)塞頭外(wài)圓處裝(zhuāng)有方向(xiàng)相反的(de)密封環(huan),内圈裝(zhuang)有O形圈(quān),将缸内(nei)形成上(shang)下兩個(gè)腔,缸口(kǒu)部分也(yě)裝有密(mì)🛀🏻封圈,借(jie)助法蘭(lan)鎖緊,以(yǐ)保證下(xia)腔密封(fēng)。
(三)、頂出(chu)缸
頂出(chu)缸裝于(yú)工作台(tai)中心孔(kong)内,用鎖(suo)緊母加(jiā)以固定(dìng),結構與(yu)主缸基(jī)本相同(tóng)。
(四)、動力(li)機構
動(dong)力機構(gou)由油箱(xiang)、高壓泵(bèng)、電機及(jí)插裝閥(fá)集成塊(kuai)控🔞制系(xi)💞統等組(zǔ)成,它是(shì)産生和(hé)分配工(gong)作油液(yè),而使主(zhu)機實👈現(xiàn)各種動(dong)作的機(ji)構。油箱(xiāng)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian),并設有(you)清洗窗(chuāng)口,前端(duān)裝有液(ye)位液🌈溫(wēn)計便于(yú)觀察油(yóu)位及油(you)溫。
1、160MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(beng)
2、Y180L-6電機
電(diàn)機功率(lü)w=37kw;轉速n=970r/min.
3、插(chā)裝閥集(jí)成系統(tong)
插裝閥(fa)由插件(jiàn)、控制蓋(gài)闆、集成(chéng)塊體和(he)先導控(kong)制閥四(sì)部分組(zǔ)成。插件(jian)共有8件(jian),分為A和(hé)C型兩種(zhǒng)基本插(cha)件,通徑(jìng)均為25mm。控(kong)制蓋闆(pan)共四種(zhǒng),分别為(wéi)電磁閥(fá)控制蓋(gài)闆、電磁(cí)梭🔞閥内(nei)☎️裝式控(kòng)制蓋闆(pǎn)、電磁溢(yì)流閥控(kong)制蓋闆(pǎn)及電磁(cí)🐪閥雙級(ji)調壓閥(fá)控制蓋(gài)闆。
集成(chéng)塊體為(wei)45鋼鍛件(jian),結構布(bu)置緊湊(cou)、設計合(hé)理。先導(dao)閥采用(yong)NG6mm電磁滑(hua)閥共四(si)種,分别(bie)為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
三、充(chōng)液裝置(zhi)
充液裝(zhuang)置安裝(zhuang)于主缸(gāng)的上端(duan),它由充(chong)液閥和(he)充液油(yóu)箱組成(chéng)。當主缸(gang)活塞快(kuài)速下行(hang)時,主缸(gāng)上腔形(xíng)成負壓(ya),打開❓充(chōng)液🍉閥的(de)閥芯,主(zhu)缸上腔(qiāng)充液,回(hui)程時主(zhu)缸下腔(qiang)油液推(tuī)動主閥(fa)芯,使主(zhǔ)缸上腔(qiāng)之油流(liú)回充液(ye)油箱,充(chōng)液油箱(xiāng)上設有(yǒu)回油⭐孔(kong),控制充(chōng)🥵液油箱(xiāng)的油位(wèi)。将多餘(yu)的油流(liú)回主㊙️油(yóu)箱以防(fáng)止油液(yè)從充液(yè)油箱中(zhong)溢出。
上(shang)下行程(cheng)限位控(kong)制裝置(zhi)
上下行(háng)程限位(wèi)控制裝(zhuang)置安裝(zhuāng)于主機(jī)的右側(ce),由支架(jia)、撞塊、行(háng)程開關(guan)等組成(cheng)。支架固(gu)定于上(shang)橫梁與(yǔ)工作台(tai)💯的右側(cè)面,撞塊(kuài)固定于(yu)滑塊右(yòu)側面,行(háng)程開關(guān)🛀固定于(yu)支架上(shàng),調節行(háng)程開關(guan)的位置(zhì),可控制(zhì)滑塊的(de)運行位(wei)置。
四、液(ye)壓系統(tong)概述
(一(yi))概述
液(ye)壓系統(tong)由能源(yuán)轉換裝(zhuang)置(泵和(hé)油缸),能(neng)量調節(jiē)裝置(各(gè)‼️種閥)以(yi)及能量(liang)輸送裝(zhuāng)置(油箱(xiāng)、充液筒(tǒng)、管路)等(deng)㊙️組成。借(jiè)助電氣(qì)系統的(de)控制,驅(qū)動活動(dong)橫梁,完(wan)成各種(zhong)工藝動(dòng)作循😍環(huan)。
本機器(qì)具有調(diao)整和半(ban)自動兩(liang)種方式(shi)可供選(xuan)擇。調整(zhěng)方式比(bi)較簡單(dan),用手按(an)一下所(suo)需動作(zuo)按鈕即(ji)可得到(dào)相應🌈的(de)動作,放(fàng)♌手後立(lì)即停止(zhi)。半自動(dòng)操作為(wei)⭐按壓工(gōng)作按鈕(niǔ)使活動(dòng)橫梁自(zi)動的完(wan)成一個(ge)工藝🏒動(dòng)作循環(huán)。
(二)液壓(yā)原理說(shuo)明
1、 接通(tong)電源,啟(qǐ)動電機(jī),各電磁(ci)閥處在(zài)中位,泵(beng)卸荷。
2、 上(shàng)滑塊快(kuài)速下行(hang):YV1、YV3、YV4通電可(ke)實現滑(hua)塊快速(su)下行動(dòng)作,YV1通
1、 接(jiē)通電源(yuan),啟動電(dian)機,各電(diàn)磁閥處(chù)在中位(wei),泵卸荷(hé)。
2、 上滑塊(kuai)快速下(xià)行:YV1、YV3、YV4通電(diàn)可實現(xiàn)滑塊快(kuai)速下行(háng)動作,YV1通(tong)電,插件(jian)C1關閉,泵(bèng)出油口(kou)和回油(you)口切斷(duàn),系統升(sheng)壓,YV4通電(dian)使插件(jiàn)C2打開系(xi)統壓力(li)油進入(ru)主缸上(shang)腔,YV3通電(dian),使插件(jian)C3打開,主(zhǔ)缸下腔(qiang)的油快(kuai)速排回(huí)油箱,滑(hua)塊依靠(kao)自重實(shi)現快速(su)下行。
3、 上(shàng)滑塊慢(man)速壓制(zhi):當上滑(huá)塊觸動(dong)行程開(kai)關時,YV3失(shi)電,同時(shí)YV2通電,使(shi)下腔的(de)壓力處(chù)在一個(ge)由調壓(ya)蓋闆中(zhong)閥F17調定(ding),從而下(xia)腔排油(you)減慢,滑(huá)塊轉為(wei)慢速下(xia)行,并接(jiē)觸工件(jiàn)加壓。
4、 保(bǎo)壓:滑塊(kuai)工作行(háng)程完畢(bi),觸動下(xià)限位開(kai)關,使滑(hua)塊卸♻️壓(ya)🧡回程完(wan)成壓制(zhi)動作,或(huò)者缸内(nèi)壓力升(sheng)高,由保(bao)壓延時(shí)繼🤞電器(qi)調定,完(wan)成定壓(yā)壓制動(dong)作。
5、卸壓(ya):下限位(wei)開關發(fā)訊或者(zhě)延時斷(duan)電器發(fa)訊,轉入(ru)卸壓,此(cǐ)時YV1、YV2、YV5通電(dian),泵轉入(ru)工作,YV5通(tong)電使電(diàn)磁閥的(de)P與B口通(tong),打開充(chōng)液閥開(kāi)始卸壓(ya)。A與O口通(tong),從而插(chā)件C4開啟(qǐ),系統壓(ya)力油進(jìn)入主缸(gang)下腔,YV2通(tōng)電,使下(xià)腔的壓(ya)力被調(diào)壓蓋闆(pan)中閥F17調(diào)定一個(gè)低壓,此(ci)調定的(de)壓力隻(zhi)能打開(kāi)充液閥(fá),而不🐕能(néng)使滑㊙️塊(kuai)回程,從(cong)而避免(mian)了高壓(ya)卸壓的(de)沖擊。
6、滑(hua)塊回程(cheng):當主缸(gang)上腔的(de)壓力卸(xiè)到零後(hòu),YV2失電,由(yóu)延時斷(duan)電器控(kong)制,從而(er)使下腔(qiāng)的壓力(li)變換為(wei)由調壓(yā)蓋闆中(zhong)閥F16調定(dìng)的回程(cheng)壓力,使(shǐ)滑塊回(hui)程。當滑(hua)塊接觸(chu)到上限(xiàn)位開關(guan)🌍後,電磁(ci)閥失電(dian),滑塊停(tíng)止。
7、頂缸(gāng)頂出
當(dang)滑塊回(hui)程後手(shou)動按下(xià)頂缸頂(dǐng)出按鈕(niǔ),此時YV1、YV6通(tōng)電。插件(jian) C5、C6、C7系統壓(yā)力油進(jìn)入頂缸(gāng)下腔,同(tóng)時頂缸(gang)上腔的(de)油回油(you)箱。即實(shí)現🌈頂缸(gāng)頂出。
8、頂(ding)缸退回(huí)
當頂缸(gang)把工件(jian)頂出後(hòu),手動按(an)下退回(hui)按鈕,電(diàn)磁閥YV1、YV7通(tōng)電。插件(jian) C5、C8打開,系(xì)統壓力(lì)油進入(rù)頂缸上(shang)腔;同時(shí)頂缸下(xia)腔之油(yóu)進入油(you)箱💋,即實(shi)現頂缸(gāng)退回動(dong)作。
至此(ci),實現一(yī)次壓制(zhi)、頂出動(dòng)作。
五、電(dian)氣系統(tong)概述
(一(yī))概述
本(běn)機電器(qì)采用三(sān)相交流(liú)380V、50HZ電源,控(kòng)制電器(qì)電壓為(wei)交流220V。電(diàn)壓是通(tong)過控制(zhi)變壓器(qì)得到的(de)。另外,電(diàn)磁閥動(dòng)作電路(lu)為交流(liú)220V。
本機設(she)有專用(yòng)的電器(qi)控制箱(xiāng)。安裝在(zai)主機右(yòu)前側。控(kong)制箱💃🏻面(miàn)闆上設(she)有時間(jian)繼電器(qì)、選擇開(kāi)關、控制(zhi)按鈕、信(xìn)号燈等(deng),可實現(xiàn)對壓☎️機(ji)的集中(zhōng)控制。同(tong)時可通(tong)過各種(zhong)指示燈(deng)随時掌(zhǎng)握壓機(ji)的工作(zuò)情況。電(dian)氣控制(zhì)箱内部(bù)裝有電(dian)源開關(guan)、自動🔞開(kai)關、交流(liú)接觸器(qì)、熱✨繼電(dian)器、中間(jiān)繼電器(qì)、變壓器(qì)等控制(zhì)電路。
考(kǎo)慮到接(jie)線和維(wéi)修的方(fāng)便,本機(jī)還設有(you)兩個分(fèn)線器,另(ling)外安裝(zhuāng)于主機(ji)和動力(lì)機構附(fù)近。
(二)電(diàn)力驅動(dong)裝置及(jí)容量
本(běn)機油泵(beng)的驅動(dòng)電機其(qi)型号規(guī)格如下(xià):
Y180L-4(B5) 37KW 1470轉/分
本(běn)機控制(zhi)電路的(de)電液動(dong)滑閥和(he)電動滑(hua)閥是由(you)交流濕(shī)🔞式電磁(ci)閥推動(dòng)的。電磁(ci)閥數量(liàng)為7個,動(dong)作電壓(ya)為交流(liu)220V。
本設備(bèi)電氣數(shù)據主要(yào)電氣參(cān)數:
總功(gong)率:37KW
電壓(yā):380V
相數:3
頻(pin)率:50HZ
設備(bèi)防護等(deng)級:IP44
備注(zhu):
1.接受非(fēi)标定制(zhì)。
2.以上參(can)數作為(wéi)參考,如(ru)有更改(gai)不另行(háng)通知。
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