1、 液壓(yā)油箱結(jie)構簡介(jiè)

長期以(yǐ)來，液壓(yā)油箱的(de)結構型(xíng)式，基本(běn)上是由(yóu)矩形闆(pan)折邊壓(yā)形成四(si)棱柱，再(zai)用封闆(pan)堵住兩(liǎng)側而構(gòu)成。端部(bù)封闆及(ji)中間隔(ge)闆由沖(chòng)壓成形(xing)，箱體是(shi)經四次(cì)⚽壓圓角(jiǎo)，接頭外(wai)焊接而(ér)成的。這(zhe)種結構(gou)的液壓(yā)油箱制(zhì)造工藝(yì)較差，主(zhu)要表現(xian)在箱體(ti)鋼闆下(xià)料時要(yào)求的精(jing)度較高(gao)🔱；壓形的(de)反彈量(liàng)因每次(ci)供貨鋼(gang)闆的機(ji)械性能(néng)不同有(you)✔️所不同(tóng)，導緻箱(xiāng)體的圓(yuan)角與襯(chèn)闆的⛹🏻‍♀️半(ban)徑吻合(he)不良；不(bu)同機型(xíng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼上的液(yè)壓油箱(xiāng)必須使(shǐ)用自🔱己(ji)專用的(de)一套壓(ya)型模具(ju)制作。每(mei)套😍模具(ju)的體積(jī)大、造價(jia)高、利用(yong)率低。通(tōng)🥰常液壓(ya)油箱完(wan)全不用(yòng)壓形模(mó)，而是利(li)用折彎(wan)機折邊(bian)成形。箱(xiang)底面及(jí)❌端部，以(yǐ)及箱底(di)面和側(ce)❓面分别(bie)折成Ｕ形(xíng)斷面；再(zai)焊好加(jia)油口和(hé)中間隔(ge)闆等附(fu)件後，扣(kòu)合♋拼焊(han)而成。這(zhè)種結構(gòu)的液壓(yā)油箱具(ju)🔴有以下(xia)優點：下(xia)料精度(dù)要求不(bú)高；對原(yuán)材料機(ji)械性能(néng)适應力(lì)強；折邊(bian)部位可(ke)随意調(diao)整，适合(hé)多品種(zhǒng)小批量(liàng)生産；不(bú)用模具(ju)，大大節(jiē)📞省了費(fei)用，縮短(duǎn)了生産(chan)周期等(děng)等。這種(zhǒng)結構的(de)液壓油(yóu)👣箱，近年(nián)來被我(wǒ)們廣泛(fàn)👣應用在(zài)工程🥰機(ji)械、建築(zhù)機械、液(ye)壓機械(xie)等。

基于(yu)焊接式(shì)油箱的(de)許多優(yōu)點，一般(ban)設計采(cai)用Q235鋼闆(pǎn)焊接油(you)箱。

2、 液壓(yā)油箱結(jie)構設計(jì)

通過對(dui)油箱的(de)初步了(le)解，剪闆(pan)機、折彎(wan)機、液壓(ya)機、卷闆(pǎn)㊙️機、彎管(guǎn)機、聯合(he)沖剪機(jī)、型材彎(wān)曲機、液(yè)壓沖床(chuang)、沖🔅孔機(ji)、液壓✨剪(jian)切機、液(ye)壓打✉️包(bao)機等液(yè)壓設備(bèi)的油箱(xiang)，是單件(jian)的生産(chǎn)，因此，采(cai)用鋼闆(pǎn)拼焊的(de)方法焊(hàn)接而成(chéng)。進行油(you)箱結構(gòu)設計時(shi),首先考(kao)慮的是(shi)油箱的(de)剛度,其(qí)次考慮(lü)便于換(huan)油和清(qing)洗油箱(xiang)以及安(an)裝和拆(chai)卸🔞油泵(bèng)等裝置(zhi),當然,從(cóng)企業的(de)方面考(kao)慮，油箱(xiang)的結構(gòu)應該盡(jin)量簡單(dān),以利于(yu)密封和(he)降低造(zào)價。

油箱(xiāng)的結構(gòu)應能使(shǐ)油箱實(shi)現存油(yóu)、散熱和(hé)分離污(wū)物及防(fang)止污染(ran)的作用(yòng)。結構設(shè)計應注(zhù)意以下(xia)幾個問(wen)題:

（1）液壓(ya)油箱體(tǐ)由Q235鋼闆(pan)焊接而(ér)成,取鋼(gang)闆厚度(du)5~8mm，箱體大(da)者取大(da)值，本粗(cū)軋機的(de)油箱闆(pan)厚度為(wei)8mm。在油箱(xiāng)側壁上(shàng)安裝油(you)位指示(shì)器。在油(you)箱與隔(ge)闆垂直(zhi)的一個(ge)壁上常(cháng)常開清(qīng)洗孔，以(yi)便于清(qīng)洗油箱(xiāng)。

（2）液壓油(yóu)箱底部(bu)采用傾(qīng)斜的方(fang)式，用焊(han)接方法(fǎ)與壁闆(pǎn)焊接🚶‍♀️而(er)成，采用(yòng)這種結(jié)構，便于(yú)排油，底(dǐ)部較低(di)處有排(pái)油口。

（3）液(ye)壓油箱(xiāng)隔闆為(wei)了使吸(xī)油區和(he)壓油區(qū)分開，便(bian)于回油(yóu)中🐪雜⛱️質(zhì)的沉📞澱(dian)，油箱中(zhōng)設置了(le)隔闆。隔(gé)闆的安(ān)裝方🐪式(shì)主🌈要有(yǒu)兩種，第(di)一種：回(huí)油區的(de)油液按(an)一定方(fang)向流動(dòng)，既有利(li)于回油(yóu)中☎️的雜(za)質、氣泡(pao)的分離(lí)，又有利(li)于散熱(rè)。第二種(zhong)：回油經(jing)過隔闆(pǎn)上方溢(yi)流至吸(xī)油區🌏，或(huò)經過金(jin)屬網進(jin)入吸油(you)區，更有(yǒu)利于雜(zá)質和氣(qi)泡㊙️的分(fen)離。在本(běn)次設計(ji)中，采用(yong)隔🏃‍♀️闆的(de)方式，主(zhu)要為了(le)💘将沉澱(diàn)的雜質(zhi)分開。隔(gé)闆的位(wèi)置在油(yóu)箱的中(zhōng)間，将吸(xī)🆚油區和(hé)回油區(qū)分✌️開，隔(gé)闆的高(gāo)度，較📱低(di)為油面(miàn)的1/2。隔闆(pan)的厚度(dù)等于油(yóu)箱側壁(bì)厚度。

（4）液(yè)壓油箱(xiang)蓋一般(bān)多用鑄(zhu)鐵或鋼(gang)闆兩種(zhong)材料制(zhi)造，現采(cǎi)用鋼闆(pan)，在油箱(xiang)蓋上鑽(zuan)下列通(tong)孔：回油(you)管孔、通(tōng)大氣☀️孔(kong)（孔㊙️口有(you)空氣濾(lǜ)清器）以(yi)及安裝(zhuang)液壓集(jí)成裝置(zhi)的安裝(zhuāng)孔。

（5）開式(shì)油箱液(ye)面應和(hé)大氣連(lián)通，為防(fang)止空氣(qì)中的污(wu)物進入(ru)油箱，油(you)箱上部(bù)的通氣(qì)孔上必(bì)須配制(zhi)空氣濾(lü)清器。一(yī)般通氣(qì)孔兼作(zuo)注油孔(kong)用。

（6）在液(yè)壓泵的(de)吸油管(guǎn)路上，必(bi)須安裝(zhuāng)網式過(guò)濾器，以(yi)清除較(jiao)大🥰的顆(kē)粒雜質(zhì)（0.13～0.14mm），保護液(ye)壓泵。為(wei)了不影(yǐng)響液壓(ya)泵的吸(xi)油能力(lì)，過濾器(qì)的通油(yóu)能力較(jiao)好大于(yú)泵流量(liàng)的2倍。過(guò)濾器的(de)安裝方(fang)式應能(néng)便于取(qu)出過濾(lü)器。

（7）建議(yi)在回油(you)路上安(ān)裝精過(guo)濾器，濾(lǜ)除更細(xì)微的顆(kē)粒🐕雜💃質(zhi)⁉️，保證流(liu)回油箱(xiang)的油液(yè)清潔，以(yi)保護液(yè)壓系⭕統(tǒng)中的液(yè)壓元件(jiàn)不受細(xi)微顆粒(lì)雜質的(de)損傷和(hé)卡✔️死。系(xi)統洩漏(lòu)的油液(ye)須🏒經過(guò)濾後返(fǎn)回油箱(xiang)。

（8）液壓泵(beng)的吸入(rù)油管和(he)回油管(guan)的距離(lí)應盡可(kě)能遠些(xie)，管口都(dou)應插入(rù)較低液(ye)面以下(xia)，以免發(fā)生吸空(kong)和回油(you)沖濺産(chan)生氣泡(pào)。管口制(zhì)成45°斜角(jiao)，以增大(da)吸油及(jí)回油截(jie)面，使油(yóu)液流動(dòng)速度變(bian)化不緻(zhì)過大♍。斜(xié)口應面(mian)向箱壁(bì)。吸油管(guan)離油箱(xiang)底距離(li)H≥2D(D為管徑(jìng))，距箱邊(biān)不小于(yu)3D。回油管(guǎn)離油箱(xiāng)底距離(lí)h≥3D。

（9）液壓系(xì)統的洩(xiè)漏油管(guan)應盡量(liàng)單獨接(jie)入油箱(xiāng)，其中，各(gè)類閥的(de)洩漏油(yóu)管端應(yīng)在液面(miàn)之上，以(yǐ)免産生(sheng)背👄壓；液(ye)⛹🏻‍♀️壓泵和(hé)馬㊙️達的(de)洩漏油(you)管應引(yǐn)入液面(miàn)以下，以(yi)免吸入(rù)空氣。

（10）液(yè)壓油箱(xiāng)液位計(jì)的設置(zhi)按照GB3766—83《液(yè)壓系統(tǒng)通用技(jì)術條件(jian)》（見附錄(lu)1）的規定(ding)，充液點(dian)近旁必(bì)須有液(ye)位計，使(shǐ)充液時(shi)清晰可(ke)見。

（11）液壓(ya)油箱其(qi)它裝置(zhi)一般油(yóu)箱上應(ying)裝溫度(du)計，溫度(du)計直接(jiē)浸入油(yóu)液，如系(xì)統需用(yòng)電加熱(re)器，可裝(zhuang)在油箱(xiāng)側壁，其(qi)位置必(bi)須保證(zheng)電加熱(re)器始終(zhong)浸入油(yóu)中。

（12）按GB3766—83的(de)規定，郵(yóu)箱底部(bu)應離地(di)面150mm以上(shang)，以便于(yu)搬移、放(fàng)油和散(san)熱。

（13）當液(ye)壓油箱(xiāng)重量較(jiào)大時，應(ying)設置吊(diao)環，便于(yú)起重機(ji)吊運。

（14）液(ye)壓油箱(xiāng)應有足(zú)夠的剛(gāng)度和強(qiang)度，特别(bie)是上置(zhì)泵組的(de)油箱🤞，應(ying)防止産(chǎn)生大的(de)振動和(hé)噪聲。

（15）為(wéi)防止液(ye)壓油流(liu)到地面(miàn)，應在油(you)箱下部(bu)或上蓋(gài)附近四(si)周設置(zhi)油盤。油(yóu)盤應有(you)排油口(kǒu)，以便于(yú)油盤的(de)清洗。

（16）液(ye)壓油箱(xiang)内壁必(bi)須仔細(xì)清除焊(han)接後産(chǎn)生的鱗(lín)屑⛷️和鐵(tie)鏽，塗刷(shua)耐油漆(qi)或噴塑(su)，不要塗(tu)普通油(yóu)漆，防止(zhi)♋油漆剝(bāo)落而堵(dǔ)塞過濾(lǜ)器。

QLCT宁波优金材料制造有限公司(WAP站)溫馨(xin)提示：剪(jian)闆機、折(she)彎機、液(ye)壓機、卷(juan)闆機、彎(wān)管機、聯(lián)合沖剪(jian)機、型材(cái)彎曲機(jī)、液壓🔆沖(chong)床、沖孔(kong)機、液壓(ya)剪切機(ji)、液壓打(da)包機等(deng)☂️液壓🐇設(she)備，如在(zai)❤️使用中(zhong)遇上疑(yi)難故障(zhàng)請咨詢(xún)13679186788

機床專(zhuan)家特别(bie)推薦：www.bianyuan.cc