數控(kong)車銑複(fu)合機床(chuáng)的特點(dian)優勢：

1、 整(zheng)體底座(zuò)，滑座、托(tuo)闆、主軸(zhóu)箱等主(zhu)要基礎(chu)件均采(cai)用高🔞剛(gāng)🤟性🧑🏽‍🤝‍🧑🏻的鑄(zhu)鐵結構(gòu)，在底座(zuò)的内部(bù)分布着(zhe)加強筋(jin)，經過多(duō)道工序(xù)🌐消除🔞應(ying)力，使底(dǐ)座具有(yǒu)更高的(de)結構強(qiang)度和穩(wen)定的尺(chǐ)寸精度(du)。滑座為(wéi)箱體❤️式(shi)結構，保(bǎo)證了基(ji)礎件的(de)高剛性(xìng)和抗彎(wān)減震性(xing)能;基礎(chu)件采用(yong)🐅樹脂砂(sha)造型并(bìng)經過時(shi)效處理(li)，确保機(jī)床長期(qi)使用🤩精(jīng)度的穩(wěn)定性，為(wei)機床性(xìng)能的穩(wen)定性提(ti)供了👨‍❤️‍👨保(bǎo)障。

2、 X、Y、Z向導(dao)軌為台(tai)灣或進(jìn)口優質(zhì)滾動直(zhi)線導軌(guǐ)，配合自(zi)動✔️強🈚制(zhì)潤滑，實(shi)現機床(chuáng)的高速(sù)運動;

3、 X、Y、Z進(jin)給軸采(cǎi)用台灣(wān)或進口(kou)高精度(dù)高強度(dù)的滾珠(zhu)絲杠🈚，進(jin)㊙️給速度(dù)高;驅動(dòng)電機通(tōng)過彈性(xing)聯軸器(qì)與絲杠(gang)直聯，進(jìn)給伺服(fú)電機直(zhi)接将動(dòng)力傳遞(dì)給高精(jing)度滾珠(zhu)絲杠，無(wu)背隙，保(bao)證機🌈床(chuang)的定位(wèi)精度;

4、 采(cǎi)用品牌(pái)高速、高(gao)精度、高(gāo)剛性主(zhu)軸單元(yuán)，軸向和(he)徑🍉向承(cheng)載能💚力(li)強，轉速(su)高，溫升(sheng)小。

5、 采(cai)用液壓(ya)卡盤或(huo)夾頭夾(jia)持工件(jiàn)，夾持精(jīng)度高，加(jia)工效👈率(lü)高;

6、 X、Y、Z方向(xiang)導軌、絲(sī)杠都采(cai)用不鏽(xiù)鋼内防(fáng)護密閉(bi)防護，保(bao)證絲杠(gàng)及導軌(gui)的清潔(jie)，确保機(ji)床的傳(chuán)動及運(yun)動精度(dù);

7、 動力頭(tou)可采用(yòng)靈活的(de)配置方(fāng)式，配置(zhì)側向4個(gè)動力頭(tou)，端向4個(gè)動力頭(tóu)。方便兩(liǎng)個方向(xiang)的銑削(xuē)，鑽孔加(jiā)工，每個(gè)動力頭(tóu)轉速一(yi)緻;

8、數控(kong)車銑複(fu)合機床(chuáng)外防護(hù)采用全(quán)封閉結(jié)構設計(jì)，安全可(ke)靠;

9、 數控(kong)車銑複(fu)合機床(chuáng)采用集(ji)中自動(dòng)潤滑裝(zhuāng)置，定時(shí)、定量的(de)自動間(jiān)歇式潤(run)滑，工作(zuo)穩定可(kě)靠;

10、 本數(shu)控車銑(xǐ)複合機(jī)床操作(zuo)方便，靈(ling)活快捷(jie);