冷彎成(chéng)型生産(chǎn)線是通(tong)過順序(xu)配置的(de)多道次(ci)成型軋(zhá)輥，把🔆卷(juàn)材、帶材(cái)、型材等(děng)金屬闆(pan)帶不斷(duan)地進行(háng)橫向彎(wān)曲，以制(zhi)成特定(dìng)斷面型(xíng)材的塑(sù)性加工(gōng)工藝的(de)機械。
以(yǐ)鋼珠滑(huá)軌機軋(zha)輥設計(jì)制造特(te)點：
1、各道(dao)次平均(jun)受力原(yuan)則，全線(xiàn)滾輪平(ping)均受力(li)，磨損均(jun1)衡，延長(zhǎng)軋輥使(shǐ)用壽命(ming)。
2、軋輥采(cǎi)用C12MoV 材料(liao)是利用(yòng)其耐磨(mó)性能，但(dàn)具體的(de)強度與(yu)硬度是(shì)矛盾的(de)，熱處理(li)時要利(li)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cuì)火後，兩(liang)✌️次甚👄至(zhì)三♍次回(huí)火才能(néng)達到硬(ying)度。
3、軌道(dao)圓弧部(bu)位是滑(hua)軌核心(xin)部位，前(qian)幾道壓(ya)成型後(hou)的圓弧(hú)🌍位，在後(hòu)道次軋(zha)折立邊(biān)時，應對(duì)已成型(xing)的圓🎯弧(hu)，通過上(shang)下軋輥(gǔn)或橫輪(lún)❓，進行有(you)效管束(shu)保護，不(bú)然，材料(liào)在拉伸(shen)過程中(zhong)圓弧位(wèi)一定會(huì)變✂️化，R變(bian)小成為(wei)三角形(xing)，鋼珠不(bú)到底🏃🏻‍♂️，兩(liǎng)點接觸(chu)産生噪(zao)音，R變大(da)時，配合(he)軌産生(sheng)晃💋動，滑(huá)軌使用(yong)時軌迹(jì)模糊，受(shou)力不均(jun)，滑軌變(bian)形，縮短(duan)壽命。
4、滾(gun)壓穩定(dìng)性問題(tí)，生産中(zhong)經常碰(pèng)到材料(liào)在滾道(dao)中左🏃🏻右(you)偏擺的(de)問題，實(shi)際上是(shì)單組滾(gǔn)輪受不(bú)對稱，左(zuo)邊受力(li)大，材料(liao)往右🔱邊(bian)偏⛱️擺；右(yòu)邊受力(lì)大，材料(liào)往左邊(biān)偏擺
解(jie)結的方(fang)法是編(bian)輯
a：變形(xing)區中性(xìng)層計算(suàn)準确，變(biàn)形區内(nei)用料計(jì)算準确(que)，滾輪加(jia)工對稱(chēng)度好。
b：不(bu)變形區(qu)域盡量(liang)不受壓(yā)（如滑軌(guǐ)底部），裝(zhuang)配時上(shàng)下滾輪(lun)各區域(yu)🌈間 隙保(bǎo)持一緻(zhi)。
c：材料咬(yǎo)入前，應(ying)根據前(qian)道滾壓(ya)狀态，設(she)置引導(dao)斜口，在(zai)穩定受(shou)壓前，材(cái)料在滾(gǔn)内滑移(yi)平穩。
5、生(sheng)産中彎(wān)曲扭曲(qu)的問題(tí)，主要是(shì)受力不(bu)平衡産(chan)生的，左(zuo)右受🐇力(lì)不平衡(héng)，左右彎(wān)曲，上下(xià)受力不(bú)平衡，産(chan)生扭曲(qǔ)。解決方(fāng)法：設計(ji)受力均(jun)衡，加工(gōng)準确，安(ān)裝調整(zhěng)方便。
6、滾(gǔn)輪加工(gong)準确度(dù)是關鍵(jiàn)，為此，專(zhuān)門制作(zuò)專用工(gōng)具😍在投(tóu)影儀下(xia)，放大20倍(bei)進行檢(jiǎn)測。

7、主傳(chuan)動邊，采(cai)用滾子(zi)錐軸承(chéng)，确保主(zhu)軸徑向(xiàng)跳動在(zai)㊙️0.04MM以💃🏻内外(wài)，保✌️證主(zhu)軸不會(huì)左右竄(cuan)動，普通(tong)球軸承(cheng)自身存(cún)在🥰間隙(xi)，在精确(què)傳✌️動中(zhong)不能避(bì)免軸向(xiang)竄動。

非标定(dìng)制冷彎(wān)成型生(shēng)産線