Y32-800T四柱(zhu)式液壓(ya)機技 術(shù) 文 件

一(yī)、 技術參(can)數

性(xìng)能與特(te)點：

本機(ji)器适用(yong)于可塑(sù)性材料(liào)的壓制(zhì)工藝，如(ru)沖裁、彎(wan)曲翻邊(bian)、薄闆拉(lā)伸等。也(yě)可從事(shi)于校正(zheng)、壓裝、砂(shā)輪成型(xíng)、冷擠金(jin)屬零件(jian)成型，塑(su)♻️料制品(pǐn)及粉末(mo)制品的(de)壓制成(chéng)型🚶工藝(yi)。

本機器(qi)具有獨(du)立的動(dong)力機構(gòu)和電氣(qi)系統，并(bing)采用按(àn)鈕集👅中(zhong)🚶控制，可(kě)實現調(diao)整、手動(dong)和半自(zi)動三種(zhong)操作方(fang)👨‍❤️‍👨式。本機(ji)器的工(gong)作壓力(lì)、壓制速(sù)度、行程(cheng)範圍均(jun1)可根據(ju)工藝需(xu)要進行(hang)調整。并(bing)能完成(cheng)定壓及(ji)定程成(cheng)型兩種(zhǒng)🔞工藝方(fāng)式，定壓(ya)成型之(zhī)工藝方(fang)☀️式在壓(yā)制🛀🏻後具(ju)有保壓(yā)和延時(shi)自動回(huí)程動作(zuo)。

二、主要(yao)結構概(gai)述

本機(ji)器由主(zhu)機及控(kòng)制機構(gou)兩大部(bu)分組成(cheng)。通過管(guan)路及電(dian)器裝置(zhì)聯系起(qǐ)來構成(chéng)一整體(tǐ)。主機部(bu)分包括(kuo)機身、主(zhu)缸、頂缸(gāng)及充液(ye)裝置等(deng)組成。控(kòng)制機構(gòu)包括動(dòng)力機構(gòu)、限程裝(zhuāng)置、插裝(zhuang)閥集成(cheng)系統及(jí)電器操(cāo)縱箱等(děng)部分組(zǔ)成。現将(jiang)各部分(fèn)結構和(he)作用分(fen)述如下(xia)：

（一）、機身(shēn)

機身由(you)上橫梁(liang)、活動橫(héng)梁、工作(zuo)台、立柱(zhù)、鎖緊螺(luó)母及調(diào)🔱節螺母(mu)等組成(cheng)，依靠四(si)個立柱(zhù)作為主(zhǔ)架，上橫(héng)梁及工(gōng)作台鎖(suo)緊螺母(mǔ)緊固于(yu)兩端。機(ji)器精度(dù)靠調節(jie)螺母及(ji)緊固于(yu)上橫梁(liang)上端之(zhi)🔴鎖緊螺(luó)母來調(diào)整。滑🚶塊(kuài)與主缸(gang)活塞由(yóu)連接法(fa)蘭和🚩螺(luo)栓連接(jiē)，依靠四(sì)柱作導(dao)向上下(xià)運動。滑(hua)塊内裝(zhuāng)有導向(xiàng)套🔅。滑塊(kuài)及工作(zuò)台表面(miàn)均有T形(xíng)槽，便于(yú)模具安(ān)裝。尺寸(cùn)見附圖(tu)

（二）、主缸(gang)

主缸缸(gāng)體依靠(kào)缸口台(tái)肩及大(da)鎖母緊(jin)固于上(shàng)橫梁内(nèi)，活♻️塞🔴下(xià)端用連(lián)接法蘭(lán)、螺栓與(yǔ)活動橫(heng)梁連接(jiē)，活塞頭(tóu)部之材(cai)料為鑄(zhù)鐵或鋅(xin)基合金(jin)作導向(xiàng)用。活塞(sai)頭外圓(yuán)處裝有(yǒu)方向相(xiang)反的密(mi)封環，内(nei)圈裝有(you)O形圈，将(jiāng)缸内形(xíng)成上下(xia)兩個腔(qiāng)，缸口部(bù)分也裝(zhuāng)有密封(fēng)圈，借助(zhu)法蘭鎖(suo)緊，以保(bao)證下腔(qiang)密封。

（三(sān)）、頂出缸(gang)

頂出缸(gang)裝于工(gōng)作台中(zhong)心孔内(nèi)，用鎖緊(jin)母加以(yǐ)固定，結(jie)構與主(zhǔ)缸基本(běn)相同。

三(san)、充液裝(zhuāng)置

充液(ye)裝置安(an)裝于主(zhǔ)缸的上(shang)端，它由(yóu)充液閥(fá)和充液(yè)油箱組(zu)成。當主(zhu)缸活塞(sāi)快速下(xià)行時，主(zhu)缸上腔(qiang)形成負(fù)壓，打開(kāi)充液閥(fá)的閥芯(xin)，主缸上(shang)腔充液(yè)，回程時(shí)主缸下(xia)腔油液(yè)推動主(zhǔ)閥芯，使(shǐ)主缸上(shang)腔🚶‍♀️之油(yóu)流回充(chōng)液油箱(xiāng)，充☀️液油(you)箱上設(she)有回油(yóu)孔，控制(zhì)充液油(you)箱的油(yóu)位。将多(duō)餘的油(yóu)流回主(zhǔ)⁉️油箱以(yǐ)防止油(you)液從充(chōng)液📐油箱(xiang)中溢出(chū)。

上下行(háng)程限位(wèi)控制裝(zhuāng)置

上下(xia)行程限(xiàn)位控制(zhì)裝置安(ān)裝于主(zhu)機的右(yòu)側，由支(zhī)架、撞塊(kuai)、行程開(kai)關等組(zu)成。支架(jia)固定于(yu)上橫梁(liáng)與工作(zuo)台的右(yòu)側面🔆，撞(zhuàng)塊固定(dìng)于滑塊(kuai)右側面(mian)，行程開(kai)關固定(ding)于支架(jia)上，調節(jie)行程開(kāi)關的位(wèi)置，可控(kòng)制滑塊(kuai)的運行(háng)位置。

四(sì)、液壓系(xi)統概述(shu)

（一）概述(shu)

液壓系(xi)統由能(néng)源轉換(huàn)裝置（泵(bèng)和油缸(gāng)），能量調(diao)節裝置(zhì)（各種閥(fá)）以及能(néng)量輸送(song)裝置（油(you)箱、充液(ye)筒、管路(lù)）等組成(chéng)。借助電(diàn)氣系統(tǒng)的控制(zhì)，驅動活(huo)動橫梁(liang)，完成各(ge)🏃🏻種工藝(yi)動作循(xún)環。

本機(ji)器具有(yǒu)調整和(he)半自動(dong)兩種方(fāng)式可供(gong)選擇。調(diao)整方式(shì)比較簡(jian)單，用手(shǒu)按一下(xia)所需動(dòng)作按鈕(niu)即可得(dé)到相應(yīng)的動作(zuò)，放手後(hou)立即停(ting)止。半自(zi)動操作(zuò)為按壓(yā)工作按(an)鈕使活(huó)動橫梁(liang)自動的(de)完成一(yī)個工藝(yì)動作循(xún)環。

（二）液(yè)壓原理(lǐ)說明

1、 接(jie)通電源(yuan)，啟動電(dian)機，各電(diàn)磁閥處(chu)在中位(wei)，泵卸荷(hé)。

2、 上滑塊(kuài)快速下(xia)行：YV1、YV3、YV4通電(diàn)可實現(xiàn)滑塊快(kuài)速下行(hang)動作，YV1通(tōng)

1、 接通電(dian)源，啟動(dòng)電機，各(ge)電磁閥(fa)處在中(zhōng)位，泵卸(xiè)荷。

2、 上滑(huá)塊快速(sù)下行：YV1、YV3、YV4通(tong)電可實(shi)現滑塊(kuai)快速下(xià)行動作(zuò)，YV1通電，插(cha)件C1關閉(bi)，泵出油(you)口和回(huí)油口切(qiē)斷，系統(tǒng)升壓，YV4通(tong)電使插(chā)件C2打開(kāi)系統壓(yā)力油進(jìn)入主缸(gāng)上腔，YV3通(tong)電，使插(cha)件C3打開(kāi)，主缸下(xià)腔的油(you)快速排(pái)回油箱(xiang)，滑塊依(yī)靠自重(zhòng)實現快(kuai)速下行(háng)。

3、 上滑塊(kuài)慢速壓(ya)制：當上(shàng)滑塊觸(chù)動行程(chéng)開關時(shi)，YV3失電，同(tóng)時YV2通電(dian)，使下腔(qiāng)的壓力(li)處在一(yi)個由調(diao)壓蓋闆(pan)中閥F17調(diào)定，從而(ér)下腔排(pái)油減慢(man)，滑塊轉(zhuan)為慢速(sù)下行，并(bìng)接觸工(gōng)件💞加壓(ya)。

4、 保壓：滑(huá)塊工作(zuo)行程完(wán)畢，觸動(dòng)下限位(wèi)開關，使(shǐ)滑塊卸(xie)壓回程(cheng)完成壓(ya)制動作(zuo)，或者缸(gang)内壓力(li)升高，由(you)保壓延(yan)時繼💚電(diàn)器調定(dìng)，完成定(ding)壓壓制(zhi)動作。

5、卸(xie)壓：下限(xiàn)位開關(guan)發訊或(huò)者延時(shi)斷電器(qì)發訊，轉(zhuan)入卸壓(yā)，此時YV1、YV2、YV5通(tōng)電，泵轉(zhuan)入工作(zuo)，YV5通電使(shi)電磁閥(fa)的P與B口(kǒu)通，打開(kāi)充液閥(fa)開始卸(xiè)壓。A與O口(kou)通，從而(er)插件C4開(kai)啟，系統(tong)壓力油(you)進入主(zhǔ)缸下腔(qiang)，YV2通電，使(shǐ)下腔的(de)壓力被(bèi)調壓蓋(gai)闆中閥(fá)F17調定一(yi)個低壓(yā)，此調定(dìng)的壓力(li)隻能打(dǎ)開充液(yè)閥，而🍓不(bú)能使滑(huá)塊回程(chéng)，從而避(bi)免了高(gāo)壓卸壓(ya)的沖擊(jī)。

6、滑塊回(hui)程：當主(zhu)缸上腔(qiāng)的壓力(lì)卸到零(líng)後，YV2失電(diàn)，由延時(shi)斷電器(qì)控制，從(cóng)而使下(xià)腔的壓(ya)力變換(huan)為👉由調(diào)壓蓋闆(pǎn)中閥F16調(diào)定的回(huí)程壓力(lì)，使滑塊(kuài)回程。當(dang)滑塊接(jie)觸到上(shang)限位開(kāi)🍓關🌏後，電(diàn)磁閥失(shi)電，滑塊(kuài)停止。

7、頂(dǐng)缸頂出(chu)

當滑塊(kuai)回程後(hòu)手動按(àn)下頂缸(gāng)頂出按(àn)鈕，此時(shí)YV1、YV6通電。插(cha)件 C5、C6、C7系統(tong)壓力油(you)進入頂(ding)缸下腔(qiāng)，同時頂(dǐng)缸上腔(qiāng)的油回(hui)油箱。即(jí)實✨現🈲頂(ding)缸頂出(chū)。

8、頂缸退(tui)回

當頂(ding)缸把工(gong)件頂出(chū)後，手動(dong)按下退(tui)回按鈕(niu)，電磁閥(fá)YV1、YV7通電。插(chā)件 C5、C8打開(kai)，系統壓(yā)力油進(jìn)入頂缸(gāng)上腔；同(tong)時頂缸(gang)下腔之(zhī)油進入(rù)油箱，即(ji)實現頂(dǐng)缸退回(hui)動作。

至(zhì)此，實現(xiàn)一次壓(yā)制、頂出(chū)動作。

五(wu)、電氣系(xi)統概述(shù)

（一）概述(shù)

本機電(dian)器采用(yòng)三相交(jiāo)流380V、50HZ電源(yuan)，控制電(dian)器電壓(ya)為交流(liu)220V。電壓是(shì)通過控(kòng)制變壓(ya)器得到(dao)的。另外(wài)，電磁閥(fá)動作電(diàn)💞路為交(jiao)流220V。

本機(jī)設有專(zhuān)用的電(dian)器控制(zhi)箱。安裝(zhuāng)在主機(jī)右前側(cè)。控制箱(xiāng)面闆🌈上(shàng)設有時(shi)間繼電(diàn)器、選擇(zé)開關、控(kong)制按🏃🏻鈕(niǔ)、信号燈(dēng)等，可實(shi)現🔞對壓(yā)機的集(ji)中控制(zhì)。同時可(kě)通過各(ge)種🥵指示(shì)燈随時(shí)掌握壓(yā)機的工(gōng)作情況(kuang)。電氣控(kòng)制箱内(nei)部🔆裝有(you)電源開(kai)關、自動(dong)開關、交(jiao)流接觸(chù)器、熱繼(ji)電器、中(zhong)間繼電(dian)器、變壓(yā)器等控(kòng)制電路(lu)。

考慮到(dào)接線和(he)維修的(de)方便，本(běn)機還設(she)有兩個(ge)分線器(qì)，另外安(an)裝于主(zhǔ)機和動(dong)力機構(gòu)附近。

（二(er)）電力驅(qū)動裝置(zhì)及容量(liàng)

本機油(you)泵的驅(qū)動電機(jī)其型号(hào)規格如(ru)下：

Y180L-4（B5） 60KW      960轉/分(fèn)

本機控(kòng)制電路(lù)的電液(ye)動滑閥(fa)和電動(dòng)滑閥是(shi)由交流(liú)濕式電(dian)磁閥推(tui)動的。電(diàn)磁閥數(shu)量為7個(ge)，動作電(diàn)壓為交(jiāo)流220V。

本設(she)備電氣(qi)數據主(zhu)要電氣(qi)參數：

總(zǒng)功率：60KW

電(dian)壓：380V

相數(shù)：3

頻率：50HZ

設(she)備防護(hù)等級：IP44

備(bei)注：

1.接受(shòu)非标定(dìng)制。

2.以上(shang)參數作(zuò)為參考(kǎo)，如有更(geng)改不另(lìng)行通知(zhi)。

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