冷彎成型生産(chan)線是通過順序(xu)配置的多道次(cì)成型軋輥✏️，把卷(juàn)材、帶材、型材等(děng)金屬闆帶不斷(duàn)地進行橫向彎(wān)曲，以制成特定(ding)❄️斷面型材的塑(su)性加工工藝的(de)機械。
以鋼珠滑(hua)軌機軋輥設計(ji)制造特點：
1、各道(dào)次平均受力原(yuán)則，全線滾輪平(ping)均受力，磨損均(jun)衡，延長軋😍輥使(shǐ)用壽命。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料是利用(yong)其耐磨性能，但(dan)具體的強度🛀🏻與(yǔ)硬度📞是矛盾的(de)，熱處理時要利(li)用C12MoV的紅硬性，淬(cuì)火後，兩次甚至(zhi)三次回火才能(neng)達到硬度。
3、軌道(dao)圓弧部位是滑(huá)軌核心部位，前(qian)幾道壓成型後(hou)✨的圓弧💁位，在後(hòu)道次軋折立邊(bian)時，應對已成型(xíng)的圓弧，通🔞過上(shàng)下軋輥或♉橫輪(lun)，進行有效管束(shù)保護，不然，材料(liao)在拉伸過程中(zhong)圓弧位一定會(hui)變化，R變小成為(wéi)🔱三角形，鋼珠不(bú)到底👅，兩點接觸(chu)産生噪音，R變大(dà)時，配合軌産生(shēng)晃動，滑軌使用(yong)時軌迹模糊，受(shou)力不均，滑✊軌變(biàn)形，縮短壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定性問題(ti)，生産中經常碰(pèng)到材料在滾道(dào)中左右偏擺的(de)問題，實際上是(shi)單組滾輪受不(bú)對稱，左邊受力(lì)大，材料🚩往右邊(bian)偏擺；右邊受力(li)大，材料往左邊(biān)偏擺
解結的方(fang)法是編輯
a：變形(xíng)區中性層計算(suàn)準确，變形區内(nei)用料計算準确(que)，滾輪🍓加工對稱(cheng)度好。
b：不變形區(qu)域盡量不受壓(ya)（如滑軌底部），裝(zhuang)配時上下滾輪(lún)各✏️區👨‍❤️‍👨域🏃間 隙保(bǎo)持一緻。
c：材料咬(yao)入前，應根據前(qian)道滾壓狀态，設(shè)置引導斜口，在(zai)🏃‍♂️穩定受壓前，材(cai)料在滾内滑移(yi)平穩。
5、生産中彎(wan)曲扭曲的問題(ti)，主要是受力不(bú)平衡産生的，左(zuo)右受力不平衡(heng)，左右彎曲，上下(xià)受力不平衡，産(chǎn)生扭曲。解決方(fang)🤩法：設計受力均(jun1)衡，加工準确，安(an)裝調整方便。
6、滾(gun)輪加工準确度(dù)是關鍵，為此，專(zhuan)門制作專用工(gōng)具在投🈲影💋儀下(xià)，放大20倍進行檢(jian)測。

7、主傳動邊，采(cǎi)用滾子錐軸承(chéng)，确保主軸徑向(xiang)跳動在0.04MM以内外(wai)，保證💁主軸不會(hui)左右竄動，普通(tōng)球軸承自身🐅存(cún)在間隙，在精确(què)傳動中不能避(bì)免軸向竄動。

非标定(ding)制冷彎成型生(sheng)産線