冷彎成(chéng)型生産(chan)線是通(tōng)過順序(xu)配置的(de)多道次(cì)成型軋(zhá)⁉️輥🌂，把卷(juan)材、帶材(cái)、型材等(děng)金屬闆(pǎn)帶不斷(duàn)地進行(háng)橫向彎(wān)曲，以制(zhi)成特定(ding)斷面型(xíng)材的塑(sù)性加工(gong)工藝的(de)機械。
以(yi)鋼珠滑(hua)軌機軋(zha)輥設計(jì)制造特(tè)點：
1、各道(dào)次平均(jun1)受力原(yuan)則，全線(xian)滾輪平(píng)均受力(li)，磨損均(jun)衡，延長(zhǎng)軋輥使(shǐ)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cǎi)用C12MoV 材料(liào)是利用(yong)其耐磨(mo)性能，但(dàn)具體的(de)強度與(yǔ)硬度是(shi)矛盾的(de)，熱處理(lǐ)時要利(lì)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cuì)火後，兩(liang)📞次甚至(zhì)三次回(hui)火才能(néng)達到硬(yìng)度。
3、軌道(dào)圓弧部(bu)位是滑(hua)軌核心(xīn)部位，前(qian)幾道壓(ya)成型後(hòu)的🛀🏻圓🧑🏽‍🤝‍🧑🏻弧(hu)位，在後(hòu)道次軋(zha)折立邊(biān)時，應對(dui)已成型(xing)的圓弧(hú)，通🔞過上(shàng)下軋輥(gǔn)或橫輪(lun)，進行有(you)效管束(shù)保護，不(bú)然，材料(liào)在拉伸(shēn)過程中(zhong)圓🌈弧位(wèi)一定會(huì)變化，R變(biàn)小成為(wei)三角形(xing)，鋼珠不(bú)到底，兩(liǎng)點接觸(chu)産生噪(zao)音，R變大(da)時，配合(hé)軌産生(sheng)晃⭐動，滑(hua)軌使用(yong)🌈時軌迹(ji)模糊，受(shòu)力不均(jun1)，滑💯軌變(biàn)形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾(gun)壓穩定(ding)性問題(ti)，生産中(zhōng)經常碰(peng)到材料(liao)在滾道(dào)中左右(you)偏擺的(de)🛀🏻問題，實(shí)際上是(shi)單組滾(gǔn)輪受不(bu)對稱，左(zuǒ)邊受力(lì)大，材料(liao)往右邊(bian)偏擺；右(you)邊受力(lì)大，材料(liao)往左邊(bian)偏擺
解(jie)結的方(fang)法是編(bian)輯
a：變形(xing)區中性(xìng)層計算(suan)準确，變(bian)形區内(nèi)用料計(jì)算準确(què)，滾輪加(jiā)工對稱(cheng)度好。
b：不(bu)變形區(qu)域盡量(liang)不受壓(yā)（如滑軌(guǐ)底部），裝(zhuang)配時上(shang)下滾輪(lun)各區域(yù)間 隙保(bǎo)持一緻(zhi)。
c：材料咬(yǎo)入前，應(yīng)根據前(qian)道滾壓(ya)狀态，設(she)置引導(dǎo)斜口，在(zài)穩定受(shòu)壓前，材(cái)料在滾(gun)内滑移(yí)平穩。
5、生(shēng)産中彎(wan)曲扭曲(qu)的問題(tí)，主要是(shi)受力不(bu)平衡産(chǎn)生的，左(zuo)右受🙇‍♀️力(li)不平衡(heng)，左右彎(wān)曲，上下(xià)受力不(bú)平衡，産(chǎn)生扭曲(qǔ)。解決方(fāng)法：設✏️計(jì)受❗力均(jun1)衡，加工(gong)準确，安(ān)裝調整(zheng)方便。
6、滾(gǔn)輪加工(gong)準确度(dù)是關鍵(jiàn)，為此，專(zhuān)門制作(zuo)專用工(gōng)具🔞在投(tou)影儀下(xia)，放大20倍(bèi)進行檢(jiǎn)測。

7、主傳(chuán)動邊，采(cai)用滾子(zi)錐軸承(chéng)，确保主(zhu)軸徑向(xiang)跳動在(zài)0.04MM以内外(wài)🏃‍♂️，保證主(zhu)軸不會(huì)左右竄(cuàn)動，普通(tong)球軸承(cheng)自身存(cún)在間隙(xì)，在精确(que)傳動中(zhōng)不能避(bì)免軸向(xiàng)竄動。

非标定(ding)制冷彎(wān)成型生(sheng)産線