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發布時(shí)間:2019/1/22

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Y32-800T四柱式(shi)液壓機技 術 文 件(jian)

一、 技術參數

Y32-800T四柱式液壓機技(ji)術參數

項      目

單  位(wèi)

備 注

公稱力

8000

KN

回(hui)程力

1600

KN

頂出力

1600

KN

mpa

頂出活(huo)塞極限行程

350

mm

滑塊距工作台極(ji)限距離

mm

滑塊行程速度

快下

mm/s

工作

回程

70

頂出行(háng)程速度

60

mm/s

退回

120

工作台(tai)有效面積

左右

mm

前後

1600

性能與特點(dian):

本機器适用于可(ke)塑性材料的壓制(zhi)工藝,如沖裁、彎曲(qǔ)翻邊、薄闆拉伸等(deng)。也可從事于校正(zheng)、壓裝、砂輪成型、冷(lěng)擠金屬零🤟件成型(xing),塑料制品及粉末(mo)制品的壓制成型(xing)工藝。

本機器具有(yǒu)獨立的動力機構(gòu)和電氣系統,并采(cǎi)用按鈕🥰集中控制(zhì),可實現調整、手動(dong)和半自動三種操(cao)作方式。本機器的(de)工作壓力、壓制速(sù)度、行程範圍均可(ke)根據🏃工藝需要進(jin)行調整。并能完成(chéng)定壓及定程成型(xing)兩種工藝方式⛷️,定(dìng)壓成型之工藝方(fāng)🏃🏻‍♂️式在壓制後具有(you)保壓和延時自動(dòng)🈲回程動作。

二、主要(yao)結構概述

本機器(qì)由主機及控制機(ji)構兩大部分組成(chéng)。通過管路及電器(qì)裝置聯系起來構(gou)成一整體。主機部(bu)分包括機身、主缸(gang)、頂缸及充液裝置(zhì)等組成。控制機構(gòu)包括動力機構、限(xian)程裝置、插裝閥集(jí)成系統及電器操(cao)縱箱等部分組成(cheng)。現将各部分結構(gòu)和作用分述如下(xià):

(一)、機身

機身由上(shàng)橫梁、活動橫梁、工(gōng)作台、立柱、鎖緊螺(luo)母及🏃🏻調節螺母等(deng)🈚組成,依靠四個立(li)柱作為主架,上橫(héng)梁及工♌作台㊙️鎖緊(jǐn)螺母緊固于兩端(duan)。機器精度靠調節(jie)螺母及💋緊固于☀️上(shang)橫梁上端之鎖緊(jin)螺母來調整。滑塊(kuài)與主缸活塞由連(lián)接法蘭和螺栓連(lian)接,依靠四柱🆚作導(dǎo)向上下運動。滑塊(kuài)内裝有導向套⭕。滑(hua)塊及工作台表面(miàn)均有T形槽,便于模(mó)具安裝。尺寸見附(fù)圖

(二)、主缸

主缸缸(gang)體依靠缸口台肩(jian)及大鎖母緊固于(yú)上橫梁内,活塞下(xià)📧端用連接法蘭、螺(luó)栓與活動橫梁連(lian)接,活塞頭部之材(cai)料為鑄鐵或鋅基(ji)合金作導向用。活(huó)塞頭外圓處裝有(you)方向相反的密封(feng)環,内圈裝有O形圈(quan),将缸内形成上下(xià)兩個腔,缸口部分(fen)也裝有密封圈,借(jie)助法蘭鎖緊,以保(bǎo)證下腔密封。

(三)、頂(ding)出缸

頂出缸裝于(yú)工作台中心孔内(nèi),用鎖緊母加以固(gu)定,結構與主💜缸🤟基(jī)本相同。

三、充液裝(zhuang)置

充液裝置安裝(zhuāng)于主缸的上端,它(tā)由充液閥和充液(ye)油箱組💋成。當主缸(gang)活塞快速下行時(shí),主缸上腔形成負(fù)壓,打開充液閥的(de)閥芯,主缸上腔充(chōng)液,回程時主🏃‍♂️缸下(xia)腔油液推🔞動主閥(fá)芯,使主缸上腔之(zhi)油流回充液油箱(xiāng),充液油箱上設有(you)回油孔,控制充液(ye)油箱的油位。将多(duo)餘的油流回主油(you)箱以防止油液從(cóng)充液油箱中溢出(chu)。

上下行程限位控(kòng)制裝置

上下行程(chéng)限位控制裝置安(an)裝于主機的右側(ce),由支🌈架、撞塊、行💃程(cheng)開關等組成。支架(jia)固定于上橫梁與(yǔ)工作台的右🔆側面(mian)🈲,撞塊💰固定于滑塊(kuài)右側面,行程開關(guān)固定于支架上,調(diao)節行程開關的位(wei)置,可控制滑塊的(de)運行位🔆置。

四、液壓(ya)系統概述

液壓系統由能源(yuan)轉換裝置(泵和油(yóu)缸),能量調節裝置(zhi)(各種閥🔞)以及能量(liang)輸送裝置(油箱、充(chong)液筒、管路)等組成(chéng)🏃。借助電氣系統的(de)控制,驅動活動橫(heng)梁,完成各種工藝(yì)動作循環。

本機器(qi)具有調整和半自(zi)動兩種方式可供(gòng)選擇。調整方式比(bǐ)較簡單,用手按一(yī)下所需動作按鈕(niǔ)即可得到相應的(de)動作,放手後立即(ji)停止。半自動操作(zuò)為按壓工作按鈕(niu)💛使活動橫梁自🥰動(dòng)的完🆚成一個工藝(yi)📞動作循環。

(二)液壓(ya)原理說明

1、 接通電(dian)源,啟動電機,各電(diàn)磁閥處在中位,泵(beng)卸荷。

2、 上滑塊快速(sù)下行:YV1YV3YV4通電可實現(xiàn)滑塊快速下行動(dòng)作,YV1

1、 接通電源,啟(qǐ)動電機,各電磁閥(fá)處在中位,泵卸荷(hé)。

2、 上滑塊快速下行(háng):YV1YV3YV4通電可實現滑塊(kuài)快速下行動作,YV1通(tong)電,插件C1關閉,泵出(chū)油口和回油口切(qie)斷,系統升壓,YV4通電(diàn)使插件C2打開系統(tong)壓力油進入主缸(gang)上腔,YV3通電,使插件(jiàn)C3打開,主缸下腔的(de)油快速排回油箱(xiang),滑塊依靠自重🔴實(shi)🔅現快速下😍行。

3、 上滑(hua)塊慢速壓制:當上(shang)滑塊觸動行程開(kai)關時,YV3失電,同時YV2通(tong)電,使下腔的壓力(lì)處在一個由調壓(yā)蓋闆中閥F17調定,從(cong)而下腔排油減慢(màn),滑塊轉為慢速下(xià)行,并接觸工件加(jia)壓。

5、卸壓:下限位開(kai)關發訊或者延時(shi)斷電器發訊,轉入(ru)卸壓,此時YV1YV2YV5通電,泵(bèng)轉入工作,YV5通電使(shǐ)電磁閥的PB口通(tong),打開充液閥開始(shi)卸壓。AO口通,從而(er)插件C4開啟,系統壓(ya)力油進入主缸下(xià)腔,YV2通電,使下腔的(de)壓力被調壓蓋闆(pan)中閥F17調定一個低(dī)壓,此調定的壓力(li)隻能打開充液閥(fa),而不能使滑塊回(huí)程,從而避免了高(gao)壓卸壓的沖擊。

6、滑(huá)塊回程:當主缸上(shàng)腔的壓力卸到零(líng)後,YV2失電,由延時斷(duàn)電器控制,從而使(shǐ)下腔的壓力變換(huàn)為由調㊙️壓蓋闆中(zhong)閥F16調定的回程壓(yā)力,使滑塊回程。當(dāng)滑塊接觸到上限(xiàn)位開關後,電♻️磁閥(fá)失電,滑塊停止。

7、頂(dǐng)缸頂出

當滑塊回(hui)程後手動按下頂(dǐng)缸頂出按鈕,此時(shí)YV1YV6通電。插件 C5C6C7系統壓(yā)力油進入頂缸下(xia)腔,同時頂缸上腔(qiang)的油回油箱。即實(shí)💚現頂缸頂出。

8、頂缸(gāng)退回

當頂缸把工(gōng)件頂出後,手動按(an)下退回按鈕,電磁(ci)閥YV1YV7通電。插件 C5C8打開(kai),系統壓力油進入(ru)頂缸上腔;同時頂(ding)缸下腔之油🐆進入(rù)油箱,即實現頂缸(gang)退回動作。

五、電氣系統(tong)概述

(一)概述

本機(ji)電器采用三相交(jiao)流380V50HZ電源,控制電器(qì)電壓為交流220V。電壓(yā)是通過控制變壓(yā)器得到的。另外,電(diàn)磁閥動作🧡電路為(wei)交流220V

本機設有專(zhuan)用的電器控制箱(xiāng)。安裝在主機右前(qian)側💯。控制箱面闆上(shang)設有時間繼電器(qì)、選擇開關、控制按(àn)鈕、信🚶号燈等,可實(shi)現對壓機的集中(zhōng)控制。同時可通過(guò)各種指示燈随時(shi)掌🆚握壓機的工作(zuò)情況。電氣控♍制箱(xiang)内部💰裝有電源開(kai)關、自動🍉開關、交流(liú)接觸器、熱🈚繼電器(qi)、中間繼電器、變壓(yā)器等控制電路。

考(kǎo)慮到接線和維修(xiu)的方便,本機還設(shè)有兩個分線器,另(ling)外安裝👨‍❤️‍👨于主機和(hé)動力機構附近。

本機油泵的(de)驅動電機其型号(hào)規格如下:

本(ben)機控制電路的電(dian)液動滑閥和電動(dòng)滑閥是由交流濕(shi)式電磁閥推動的(de)。電磁閥數量為7個(gè),動作電壓為交流(liú)220V

本設備電氣數據(jù)主要電氣參數:

總(zong)功率:60KW

電壓:380V

相數:3

頻(pin)率:50HZ

設備防護等級(ji):IP44

2.以上參數作為(wéi)參考,如有更改不(bu)另行通知。

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