Y32-800T四柱式(shi)液壓機(jī)技 術 文(wén) 件

一、 技(ji)術參數(shu)

性能(néng)與特點(dian)：

本機器(qì)适用于(yú)可塑性(xing)材料的(de)壓制工(gōng)藝，如沖(chong)裁、彎曲(qǔ)翻邊、薄(báo)闆拉伸(shēn)等。也可(ke)從事于(yú)校正、壓(ya)裝、砂輪(lun)成型、冷(leng)擠金㊙️屬(shǔ)零件成(cheng)型，塑料(liào)制品及(jí)粉末制(zhi)品的壓(ya)制成型(xíng)工藝。

本(běn)機器具(jù)有獨立(lì)的動力(lì)機構和(he)電氣系(xì)統，并采(cai)用🏒按鈕(niǔ)集🏃‍♂️中控(kong)🔴制，可實(shi)現調整(zhěng)、手動和(he)半自動(dòng)三種操(cao)作方式(shì)。本機器(qì)的工👌作(zuò)壓💚力、壓(yā)制速度(dù)、行程範(fan)圍均可(ke)根據工(gōng)藝需要(yao)進行調(diào)整。并能(néng)完成定(ding)壓及定(dìng)程成型(xing)兩種工(gōng)藝方式(shi)，定壓成(chéng)型之工(gōng)藝方✔️式(shì)在壓制(zhì)後具有(you)保壓和(hé)延時自(zì)動回程(cheng)動作。

二(èr)、主要結(jié)構概述(shu)

本機器(qi)由主機(ji)及控制(zhì)機構兩(liang)大部分(fen)組成。通(tong)過管路(lu)及電器(qi)裝置聯(lián)系起來(lai)構成一(yī)整體。主(zhǔ)機部分(fen)包括機(ji)身、主缸(gang)、頂缸及(jí)充液裝(zhuāng)置等組(zǔ)成。控制(zhi)機構包(bao)括動力(lì)機構、限(xiàn)程裝置(zhi)、插裝閥(fa)集成系(xì)統及電(diàn)器操縱(zòng)箱等部(bù)分組成(cheng)。現将各(gè)部分結(jie)構和作(zuò)用分述(shu)如下：

（一(yi)）、機身

機(jī)身由上(shang)橫梁、活(huo)動橫梁(liáng)、工作台(tái)、立柱、鎖(suo)緊螺母(mǔ)及調節(jiē)螺母等(deng)組成，依(yi)靠四個(gè)立柱作(zuò)為主架(jià)，上橫梁(liang)及工✉️作(zuò)台♉鎖緊(jǐn)💃螺母緊(jin)固于兩(liǎng)端。機器(qi)精度靠(kao)調節🏃‍♀️螺(luó)母及✔️緊(jin)固于上(shàng)橫梁上(shàng)端之鎖(suǒ)緊螺母(mǔ)來調整(zheng)。滑⭐塊與(yǔ)主缸活(huó)塞由連(lian)接法蘭(lan)和螺栓(shuān)連接，依(yi)靠四柱(zhu)🔞作導向(xiang)上下運(yun)動。滑塊(kuài)内裝有(you)導向套(tào)🈲。滑塊及(ji)工作台(tai)表面均(jun)有T形槽(cáo)，便于模(mo)具安裝(zhuāng)。尺寸見(jiàn)附圖

（二(èr)）、主缸

主(zhu)缸缸體(tǐ)依靠缸(gang)口台肩(jian)及大鎖(suǒ)母緊固(gu)于上橫(heng)梁内，活(huo)塞💔下端(duan)用連接(jiē)法蘭、螺(luo)栓與活(huó)動橫梁(liang)連接，活(huo)塞頭♻️部(bu)之材料(liào)為鑄鐵(tie)或鋅基(jī)合金作(zuo)導向用(yòng)。活塞頭(tóu)外圓處(chù)裝有方(fāng)向相反(fan)的密👈封(fēng)環，内🤟圈(quan)裝有O形(xíng)圈，将缸(gāng)内形成(chéng)上下兩(liang)個腔，缸(gang)口部分(fèn)也裝有(yǒu)密🙇🏻封圈(quan)，借助法(fǎ)蘭鎖緊(jin)，以保證(zhèng)下腔密(mì)封。

（三）、頂(ding)出缸

頂(dǐng)出缸裝(zhuāng)于工作(zuò)台中心(xīn)孔内，用(yòng)鎖緊母(mǔ)加以固(gu)定🔱，結構(gou)與主🌈缸(gang)基本相(xiang)同。

三、充(chōng)液裝置(zhi)

充液裝(zhuang)置安裝(zhuang)于主缸(gāng)的上端(duān)，它由充(chong)液閥和(hé)充液油(yóu)箱組成(cheng)。當主缸(gang)活塞快(kuai)速下行(háng)時，主缸(gang)上腔形(xíng)成負壓(ya)，打開📧充(chōng)液💁閥的(de)閥芯，主(zhǔ)缸上腔(qiang)充液，回(huí)程時主(zhǔ)缸下腔(qiang)油液推(tui)💘動主閥(fá)芯，使主(zhǔ)✔️缸上腔(qiang)之油流(liu)回充液(ye)油箱，充(chōng)液油箱(xiang)上設有(yǒu)回油孔(kong)，控制充(chōng)液油箱(xiāng)的油位(wei)。将多餘(yú)的油流(liú)回主油(you)箱以防(fang)止油液(ye)從充液(yè)🎯油箱中(zhōng)溢出。

上(shàng)下行程(chéng)限位控(kong)制裝置(zhi)

上下行(háng)程限位(wèi)控制裝(zhuāng)置安裝(zhuang)于主機(ji)的右側(ce)，由支🏃🏻架(jià)、撞💔塊、行(hang)程⭐開關(guan)等組成(cheng)。支架固(gù)定于上(shang)橫梁與(yǔ)工作台(tai)的右側(cè)面，撞塊(kuai)固定于(yú)滑塊右(you)側面，行(háng)程開關(guan)固定于(yú)♉支架上(shàng)💰，調節行(háng)程開關(guān)🌈的位置(zhì)，可控制(zhi)滑塊的(de)運行位(wèi)置。

四、液(ye)壓系統(tong)概述

（一(yi)）概述

液(ye)壓系統(tǒng)由能源(yuán)轉換裝(zhuang)置（泵和(hé)油缸），能(néng)量調節(jiē)裝⁉️置（各(ge)種♍閥）以(yǐ)及能量(liang)輸送裝(zhuang)置（油箱(xiāng)、充液筒(tǒng)、管路）等(děng)組成。借(jiè)助電氣(qi)系統的(de)控制，驅(qū)動活動(dong)橫梁，完(wán)成各種(zhǒng)工藝動(dòng)作循環(huan)。

本機器(qi)具有調(diao)整和半(ban)自動兩(liǎng)種方式(shi)可供選(xuǎn)擇。調整(zhěng)方式比(bǐ)較🈲簡單(dān)，用手按(àn)一下所(suo)需動作(zuò)按鈕即(ji)可🚶得到(dào)🍉相應的(de)動作，放(fang)手後立(li)即停止(zhǐ)。半自動(dong)操作為(wéi)按壓工(gong)作按鈕(niu)使活動(dong)橫梁自(zì)動的完(wan)✍️成一個(ge)工藝動(dòng)作循環(huán)。

（二）液壓(yā)原理說(shuō)明

1、 接通(tōng)電源，啟(qǐ)動電機(ji)，各電磁(cí)閥處在(zai)中位，泵(beng)卸荷。

2、 上(shàng)滑塊快(kuài)速下行(hang)：YV1、YV3、YV4通電可(kě)實現滑(hua)塊快速(sù)下行動(dòng)作，YV1通

1、 接(jie)通電源(yuan)，啟動電(dian)機，各電(diàn)磁閥處(chu)在中位(wèi)，泵卸荷(he)。

2、 上滑塊(kuai)快速下(xia)行：YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現(xiàn)滑塊快(kuài)速下行(háng)動作，YV1通(tong)電，插件(jian)C1關閉，泵(bèng)出油口(kǒu)和回油(yóu)口切斷(duàn)，系統升(sheng)壓，YV4通電(diàn)使插件(jian)C2打開系(xi)統壓力(lì)油進入(rù)主缸上(shang)腔，YV3通電(diàn)，使插件(jiàn)C3打開，主(zhǔ)缸下腔(qiāng)的油快(kuài)速排回(huí)油箱，滑(huá)塊依靠(kao)自重實(shi)🙇🏻現快🌏速(sù)下♍行。

3、 上(shang)滑塊慢(man)速壓制(zhi)：當上滑(huá)塊觸動(dong)行程開(kai)關時，YV3失(shi)電，同時(shi)YV2通電，使(shi)下腔的(de)壓力處(chù)在一個(ge)由調壓(ya)蓋闆中(zhong)閥F17調定(ding)，從而下(xià)腔排油(yóu)減慢，滑(hua)塊轉為(wei)慢速下(xia)行，并接(jiē)觸工件(jian)加壓。

4、 保(bǎo)壓：滑塊(kuai)工作行(hang)程完畢(bi)，觸動下(xià)限位開(kāi)關，使滑(huá)塊✏️卸壓(yā)回程完(wan)成壓制(zhì)動作，或(huò)者缸内(nei)壓力升(sheng)高，由保(bǎo)📧壓延時(shi)繼電器(qì)🌈調定，完(wan)成定壓(ya)壓制動(dòng)作。

5、卸壓(yā)：下限位(wei)開關發(fā)訊或者(zhě)延時斷(duàn)電器發(fa)訊，轉入(ru)🛀🏻卸壓，此(ci)時YV1、YV2、YV5通電(dian)，泵轉入(rù)工作，YV5通(tong)電使電(dian)磁閥的(de)P與B口通(tong)，打開充(chong)液閥開(kāi)始卸壓(ya)。A與O口通(tōng)，從而插(cha)件C4開啟(qǐ)，系統壓(ya)力油進(jin)入主缸(gāng)下腔，YV2通(tong)電，使下(xia)腔的壓(yā)力被調(diào)壓蓋闆(pan)中閥F17調(diao)定一個(gè)低壓，此(ci)調定的(de)壓力隻(zhī)能打開(kāi)充液閥(fa)，而不能(neng)使♉滑塊(kuài)回程，從(cong)而避免(miǎn)了高壓(yā)卸壓的(de)沖擊。

6、滑(huá)塊回程(chéng)：當主缸(gāng)上腔的(de)壓力卸(xie)到零後(hòu)，YV2失電，由(you)延時斷(duàn)電器控(kong)制，從而(er)使下腔(qiāng)的壓力(li)變換為(wei)由調壓(yā)蓋闆中(zhong)閥F16調定(ding)的回程(chéng)壓力，使(shi)滑塊回(hui)程。當滑(huá)塊接觸(chu)到上限(xiàn)位💁開關(guān)後，電磁(cí)閥失電(diàn)，滑塊停(tíng)止。

7、頂缸(gāng)頂出

當(dāng)滑塊回(huí)程後手(shǒu)動按下(xià)頂缸頂(ding)出按鈕(niu)，此時YV1、YV6通(tong)電。插件(jian) C5、C6、C7系統壓(yā)力油進(jin)入頂缸(gang)下腔，同(tóng)時頂缸(gāng)上腔的(de)油回油(you)箱。即實(shi)現頂缸(gang)頂出。

8、頂(ding)缸退回(huí)

當頂缸(gāng)把工件(jiàn)頂出後(hou)，手動按(àn)下退回(huí)按鈕，電(diàn)磁閥YV1、YV7通(tong)電。插件(jiàn) C5、C8打開，系(xi)統壓力(lì)油進入(rù)頂缸上(shang)腔；同時(shi)頂缸下(xia)腔之油(you)進入油(you)箱，即實(shi)現頂缸(gang)退回動(dong)作。

至此(cǐ)，實現一(yi)次壓制(zhì)、頂出動(dong)作。

五、電(diàn)氣系統(tǒng)概述

（一(yi)）概述

本(ben)機電器(qì)采用三(san)相交流(liu)380V、50HZ電源，控(kòng)制電器(qì)電壓為(wei)交流220V。電(dian)壓是通(tōng)過控制(zhi)變壓器(qi)得到的(de)。另外，電(diàn)磁閥動(dòng)作電路(lu)為交流(liu)220V。

本機設(shè)有專用(yong)的電器(qì)控制箱(xiang)。安裝在(zai)主機右(you)前側。控(kòng)制箱面(miàn)闆❗上設(shè)有時間(jian)繼電器(qi)、選擇開(kai)關、控制(zhì)按鈕、信(xìn)号燈🌈等(deng)，可實現(xian)對壓💃🏻機(ji)的集中(zhōng)控制。同(tong)時可通(tong)⛱️過各種(zhǒng)指示燈(dēng)随時掌(zhǎng)握壓機(jī)的工作(zuò)🌂情況。電(diàn)氣控制(zhì)箱内部(bù)裝有電(diàn)源開關(guan)、自動開(kāi)關、交流(liu)接觸器(qi)、熱繼電(diàn)器、中間(jian)繼電器(qì)、變壓器(qi)等控制(zhì)電🤩路。

考(kǎo)慮到接(jie)線和維(wei)修的方(fāng)便，本機(jī)還設有(yǒu)兩個分(fèn)線器，另(lìng)外安裝(zhuang)于主機(jī)和動力(li)機構附(fu)近。

（二）電(dian)力驅動(dòng)裝置及(jí)容量

本(ben)機油泵(beng)的驅動(dong)電機其(qi)型号規(gui)格如下(xià)：

Y180L-4（B5） 60KW      960轉/分

本(běn)機控制(zhì)電路的(de)電液動(dòng)滑閥和(he)電動滑(huá)閥是由(you)交⁉️流濕(shī)式電磁(ci)閥推動(dòng)的。電磁(ci)閥數量(liang)為7個，動(dong)作電壓(ya)為交流(liú)220V。

本設備(bèi)電氣數(shu)據主要(yào)電氣參(can)數：

總功(gōng)率：60KW

電壓(ya)：380V

相數：3

頻(pín)率：50HZ

設備(bèi)防護等(deng)級：IP44

備注(zhu)：

1.接受非(fēi)标定制(zhì)。

2.以上參(cān)數作為(wéi)參考，如(ru)有更改(gǎi)不另行(háng)通知。

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