一、龍門數控(kong)火焰切割機(ji)基本配置

4、技術指标(biāo)

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jing)度

導軌的安(an)裝精度：

a.  主導(dǎo)軌的直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱(zòng)向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quán)長

d.  二導軌之(zhi)間的平行度(du)   <±2mm/軌距

機器精(jīng)度：

a.  縱向有效(xiào)行程    > 标稱尺(chi)寸20mm

b.  橫向有效(xiao)行程    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直線重(zhòng)複精度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出(chū)廠标準）誤差(cha)≤±0.3mm

f.  切割速度        設(shè)定速度的±5%

g.  割(ge)炬升降精度(dù)    ±0.5 mm

7、技術文件

8、随機備件(jian)

9.産品(pin)介紹

1）機械部(bù)分

整機外型(xíng)設計簡潔。

橫(heng)梁采取直線(xiàn)導軌方式。

橫(heng)梁采用箱式(shi)結構龍門式(shì)機架，焊接後(hou)進行振動時(shi)效處理，以消(xiao)除内應力，使(shi)之在長年使(shi)用中不發生(sheng)變形。

機械傳(chuán)動系統全部(bù)采用精密滾(gǔn)動軸承和加(jia)工精度為國(guo)标7級的精密(mi)齒輪與齒條(tiao)的齧合。

驅動(dong)系統采用的(de)行星減速器(qi)，其輸入、輸出(chu)誤差僅🐇16弧分(fèn)，同時🏃，在橫向(xiang)、縱向齒輪傳(chuan)動結構中，增(zeng)加了自動補(bu)償間隙的♋裝(zhuāng)置❗，使之傳動(dòng)結構能準确(què)執行數控系(xì)統發出的指(zhi)令。

主動端梁(liang)：縱向軌道夾(jia)緊裝置采用(yong)自動導向結(jie)構，不采用偏(pian)心輪夾緊結(jie)構，靠自動導(dǎo)向結構的彈(dàn)簧力，使其在(zài)兩根軌道結(jie)合處的行走(zǒu)平穩，不會産(chǎn)生夾緊輪偏(piān)緊、偏☁️松現象(xiàng)。

所有在設備(bei)外觀能見到(dào)的鋼結構件(jiàn)、螺釘，均采用(yong)發黑或鍍鉻(ge)處理。

2）控制部(bù)分

彩色液晶(jīng)顯示器

全中(zhōng)文操作界面(mian)

在加工中可(kě)進行任意加(jia)工軌迹返回(huí)

具有自動穿(chuān)孔功能

可返(fan)回任意切割(ge)起點位置

加(jiā)工中可随時(shí)調整切割速(sù)度

輸入方式(shì)：手動數據輸(shu)入、U盤輸入

自(zi)動診斷檢驗(yan)操作準備狀(zhuang)态和程序完(wan)整性

完善的(de)火焰、等離子(zi)切割機控制(zhì)接口及操作(zuò)界面

10.安裝調(diào)試、環保驗收(shōu)等方面采取(qǔ)的技術和組(zǔ)織措施

1）縱向(xiàng)導軌的安裝(zhuāng)

縱向導軌出(chu)廠前已經作(zuò)過必要的連(lián)接調整，因此(ci)縱向導軌🔆安(ān)裝時必須按(an)導軌上的标(biao)記進行對應(yīng)連接。導軌安(ān)裝時，齒條均(jun)向外。

導軌安(an)裝時，既要保(bǎo)證每列導軌(guǐ)的直線度和(he)水平度，還要(yào)保證🈲兩列導(dao)軌的中心距(jù)和相互水平(ping)。兩列縱向導(dǎo)軌🍓的中心距(ju)與橫向跨度(dù)一緻。

相應調(diao)整附件随機(jī)配備，其結構(gou)和調整原理(li)如圖1-2所示。

圖(tú)中件6與基礎(chǔ)上相應墊闆(pan)焊接，件2與件(jiàn)6為一整體，件(jiàn)1用于調整🔆導(dao)軌的高低與(yu)水平，件5用于(yu)調整導軌的(de)中心距和🛀直(zhi)線度，調整結(jié)束，擰緊螺母(mǔ)3經件4壓緊導(dao)軌。

2）間隙調整(zheng)及平衡配重(zhong)

切割機的間(jian)隙包括導向(xiang)間隙、平衡間(jian)隙和傳動間(jian)隙三個部分(fèn)。設備安裝調(diào)試時，需要對(duì)隙均進行調(diao)整。同時在使(shǐ)用🚶‍♀️一段時間(jiān)後，還需要對(dui)間隙進行一(yi)次調整。

3）導向(xiang)間隙調整

導(dǎo)向間隙，指兩(liang)導向滾輪與(yu)前導軌兩導(dǎo)向側面的間(jian)隙🚶‍♀️。有橫🌈向滑(hua)架（或割炬拖(tuō)闆）對橫向前(qian)導軌(或橫梁(liáng))的導向間隙(xi)和縱向滑架(jia)對縱向前導(dao)軌的導向間(jian)隙。

導向間隙(xi)過大，會影響(xiang)X方向與Y方向(xiang)的垂直度和(he)移動精度。用(yong)手輕輕轉動(dòng)🌍前導軌兩側(ce)♍的導向滾輪(lún)，即可感覺到(dào)導向間隙的(de)🙇🏻大小。

在每一(yi)對導向輪中(zhōng)，其内側導向(xiàng)輪采用偏心(xīn)軸方式安裝(zhuang)，在👄其🏃‍♂️上方有(yǒu)供調整的軸(zhóu)伸端。轉動該(gāi)偏心軸，即可(ke)調整導向間(jiān)隙。調整時，切(qiē)忌将導向滾(gǔn)輪過緊地壓(ya)向道軌側面(miàn)，一般采用輕(qing)輕轉動偏心(xin)軸，當感覺到(dao)導向滾輪壓(yā)到道軌側㊙️面(mian)時，再反轉一(yi)小角度，使其(qi)有一很小的(de)間隙，然後将(jiang)偏心軸鎖緊(jin)。

縱向滑架對(duì)縱向前導軌(guǐ)有兩對導向(xiàng)輪，因而也有(you)兩🚶個😍調整🔴偏(piān)心軸。

橫向滑(hua)架對橫向前(qian)道軌的導向(xiàng)，與縱向滑架(jià)對縱向前♊道(dao)軌的導向結(jié)構上類似，調(diào)整方法也一(yi)緻。

4）平衡間隙(xì)的調整

縱向(xiang)滑架經支撐(chēng)滾輪和平衡(heng)滾輪作用到(dao)縱向後導軌(gui)上，夾🧡住後導(dao)軌的上、下道(dào)軌面，以保證(zhèng)X道軌的水平(píng)位置。兩滾輪(lun)對上、下道軌(guǐ)面的間隙，稱(chēng)為平📞衡間隙(xì)。為調整平衡(héng)間隙，平衡滾(gǔn)輪也是經一(yi)💁偏心軸固定(dìng)。轉動該偏心(xīn)軸，即可調整(zheng)平衡間隙。其(qí)調整方法及(ji)注意事項與(yu)導向間隙類(lei)似。

5）傳動間隙(xi)的調整

切割(gē)機X及Y方向的(de)移動，均是電(diàn)機經齒輪及(ji)齒輪齒條傳(chuán)動來實現的(de)💋，其傳動原理(li)如圖1-3所示（有(yǒu)的X方向采用(yong)行🔴星傳動）。圖(tú)中齒條分别(bié)固定在縱向(xiàng)前導軌與橫(héng)向前導軌上(shang)。

傳動系統是(shì)否間隙較大(da)，從運行噪音(yīn)即可判斷。傳(chuan)動☀️間隙，在✉️設(she)㊙️備使用一段(duan)時間後，應進(jin)行一次調整(zheng)。

傳動箱内小(xiǎo)齒輪與電機(jī)輸出軸固聯(lian)在一起，大齒(chǐ)輪經軸在傳(chuán)動箱上定位(wèi)。因此，傳動箱(xiāng)内齒輪傳動(dong)間隙的調整(zhěng)，可松開電機(ji)對傳動箱的(de)固定，将電機(ji)與小齒輪一(yi)起向大齒💘輪(lun)方向靠緊後(hou)再固緊即可(kě)。調整時，以消(xiāo)除間隙🐆為目(mu)的，但不能使(shi)齒輪與齒輪(lún)靠得太緊。

傳(chuán)動箱分别與(yǔ)橫向滑架和(he)縱向滑架固(gu)定。齒輪與齒(chi)條的間隙調(diao)整，可松開傳(chuán)動箱在滑架(jià)上的固定螺(luó)栓，将整個傳(chuan)動箱向齒條(tiao)靠緊後再固(gù)緊即可。同樣(yang)，調整時以消(xiāo)除間隙💞為目(mù)的，不能使☁️齒(chǐ)輪與齒條靠(kao)得太緊。

可以(yi)用劃線的方(fang)式來檢查間(jiān)隙.用圖闆、圖(tú)紙和鉛筆，劃(hua)出如圖1-4所示(shi)的圖形，假設(she)BC為X正方向，且(qiě)線段CD與線段(duàn)EF長度一緻，由(you)圖可以看出(chu)，線段CD是在正(zheng)走了線段AB之(zhi)後再走的線(xian)段，因而其長(zhang)度不會受👨‍❤️‍👨到(dao)縱向間隙的(de)影，而線段EF則(ze)有從正走之(zhī)後再反向走(zǒu)出的線段，因(yin)而其長度會(hui)受到間隙的(de)影響。亦即如(rú)果線段FG不能(néng)與線段BC很好(hao)的重合，則說(shuo)明🧡系統存在(zài)有Y方向的傳(chuan)動間隙。

切割(ge)機使用前，須(xu)向縱向與橫(héng)向傳動箱中(zhōng)加入适量🔱機(jī)油❌。同時，每三(sān)個月檢查一(yī)次油面高度(dù)，每年更🐅換一(yī)💁次機油。傳🈲動(dòng)箱蓋闆上有(yǒu)一個M12加油螺(luó)栓，卸開該螺(luó)栓，從螺孔中(zhong)向機箱中加(jiā)入潤滑機油(you)，然後🏃‍♂️再将螺(luó)栓擰上即可(ke)。油面高度以(yi)大齒輪侵在(zài)油中為準。

聯(lian)接氧氣和乙(yi)炔氣管。連結(jié)處接頭尺寸(cùn)與一般手用(yong)割💘炬接頭一(yi)緻。

當縱向切(qie)割範圍較大(da)時，對進氣管(guan)和供電電纜(lan)，需采用高架(jià)拖引的方式(shì)，使氣管和電(dian)纜在一定高(gao)度的位置前(qián)後移♋動，如圖(tu)1-5示。縱向滑梁(liang)一般用10#。

安裝(zhuāng)界面劃分：

甲(jiǎ)方負責切割(gē)機基礎(含工(gong)字鋼)、切割平(píng)台、壓縮空氣(qi)、電源電纜等(děng)準備。

乙方負(fu)責指導安裝(zhuang)、免費調試及(ji)現場培訓并(bìng)提供割🐪台圖(tu)🌍紙。