液壓缸是(shì)框架式液(ye)壓壓力機(jī)結構中重(zhong)要的組成(chéng)部分,是掌(zhang)握液壓壓(yā)力機速度(du)的關🏃♂️鍵點(dian),液壓缸主(zhǔ)要是将液(yè)壓能轉變(bian)為機械能(néng)🔞、做直線往(wang)複運動(或(huò)擺動運動(dong))的液壓執(zhi)行元件。在(zai)🤩使用框架(jià)式封頭專(zhuān)用拉伸液(yè)壓壓力機(jī)進行加工(gong)生産時,當(dāng)♌遇到液壓(ya)🔴缸運行速(sù)度低的時(shi)候我們要(yao)學會分析(xi)具體的是(shì)由哪些原(yuán)因造成的(de),這裡宁波优金材料制造有限公司(WAP站)小編(bian)關于框架(jia)式拉伸液(yè)壓壓力機(jī)給出如下(xià)分析:
1、液壓缸有(yǒu)混入氣體(ti)而産生的(de)低速爬行(háng)。這種情況(kuang)可🙇♀️通👉過反(fan)✏️複運行液(ye)壓缸達到(dao)排氣的目(mu)的,必要時(shí)在管路或(huò)液壓⭐缸的(de)兩腔設置(zhì)排氣裝置(zhi),在框架式(shi)⭐封頭專用(yong)拉伸液壓(ya)壓力機液(ye)壓系統工(gong)作時進行(hang)👄排氣。
2、液壓缸設(shè)計間隙不(bu)當産生的(de)低速爬行(hang)。可正确設(shè)計液壓缸(gāng)内部活塞(sai)和缸體、活(huó)塞杆和導(dao)向套之間(jian)⛱️的滑動配(pèi)合間隙。
3、液壓缸(gang)内導向元(yuan)件摩擦力(lì)不均勻産(chan)生的低速(sù)爬行。建議(yì)優先采用(yong)金屬作為(wéi)導向支撐(chēng)如采用非(fēi)金屬支撐(cheng)環,建議選(xuǎn)用在油液(ye)中尺寸穩(wen)定性好的(de)非金屬支(zhi)撐環,特别(bié)是熱🐇膨脹(zhang)系數應小(xiao),另外對支(zhi)撐🌏環的厚(hòu)度,必須嚴(yán)格控制尺(chǐ)寸🚩公差和(hé)厚度的均(jun)勻性。
4、對于密封(feng)件材質問(wen)題引起的(de)框架式封(fēng)頭專用拉(la)伸液壓✌️壓(yā)力機液壓(yā)缸低速爬(pa)行,建議在(zai)工況允許(xǔ)的條件下(xià),優先采用(yòng)以聚四氟(fú)乙烯作為(wéi)密封的組(zu)合密封圈(quān)。
5、零部(bù)件加工精(jīng)度的影響(xiǎng)問題,在框(kuang)架式封頭(tou)專用拉伸(shēn)液🌈壓壓力(lì)機液壓缸(gang)的制造過(guò)程中應嚴(yán)格控制缸(gāng)體内壁和(hé)活塞💔杆表(biao)面加工精(jing)度,特别是(shì)幾何🏃精度(dù),尤🈲其直線(xian)度是關鍵(jian)。
除上述方(fāng)法外,框架(jia)式封頭專(zhuān)用拉伸液(ye)壓壓力機(jī)液壓缸的(de)缸體壁厚(hou)在允許的(de)情況下,安(ān)全系數盡(jìn)❓量選大一(yi)些,使缸體(tǐ)厚壁增加(jiā),特别是高(gao)壓工況下(xia)使用的🌈油(you)缸,以減小(xiǎo)油壓下的(de)缸體變形(xíng),變形後的(de)缸體也會(hui)引起液壓(ya)缸低速爬(pa)行。

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