液(ye)壓數控快(kuai)速沖床性(xìng)能、特點概(gai)述：

數控液(yè)壓沖床是(shi)機械沖床(chuáng)的換代産(chan)品，它集合(he)了沖床和(hé)單柱液壓(yā)機的優勢(shi)。既可以沖(chong)孔，切角，裁(cái)斷，壓制，也(yě)可以做拉(lā)伸，成型。真(zhēn)正實現了(le)一機多用(yòng)。

數控液壓(ya)沖床采用(yong)了plc集中控(kong)制，全觸摸(mō)屏操作。可(kě)手動和自(zì)動自由控(kòng)制，機器運(yùn)行🏒更平穩(wěn)，噪音小，精(jing)度高。危險(xiǎn)系數為0。

如(ru)果配上自(zi)動送料無(wú)需人工操(cāo)作，真正實(shí)現了一人(ren)💋多機的操(cao)☂️作。

設備所(suo)有技術均(jun1)采用程序(xù)操作，行程(cheng)，速度，拉伸(shen)，無需人工(gong)調節。

适用(yòng)對象如下(xià)：

汽車 冶金(jin) 航空 船舶(bó) 日用五金(jin) 家電建材(cai) LED燈具  篩網(wang)  沖孔标志(zhì)

附屬功能(néng)：壓力顯示(shì)、計數顯示(shì)、行程顯示(shi)、速度顯示(shì)、時間顯🌈示(shì)、 故障顯示(shì)

動作順序(xu)：普通沖床(chuáng)使用

快速(sù)下行---加壓(yā)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fu)遠點

普通(tong)壓機使用(yòng)

快速下行(háng)----快轉慢----開(kāi)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shu)控快速沖(chong)床主要結(jie)構及功能(neng)介紹：

本液(yè)壓機由主(zhu)機、液壓系(xì)統、電氣控(kòng)制系統和(hé)輔助部☁️分(fèn)組成。

1主機(ji)

主機部分(fèn)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xi)統，及限程(chéng)裝置等組(zǔ)成。

2機身

機(jī)身結構件(jian)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jiē)結構，焊後(hòu)采用退火(huo)處理消除(chú)内應力，并(bing)進行💔抛🈲丸(wán)處理。滑塊(kuai)及工作台(tái)墊闆均有(you)T形槽，可以(yi)使用T形槽(cáo)💯用螺栓，以(yi)便安裝模(mó)具（T形槽及(ji)中心距尺(chǐ)寸需經客(kè)📧戶确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊由(you)優質鑄件(jian)鑄造而成(cheng)，然後保持(chí)200°進行去應(ying)力處理，滑(huá)塊置于機(ji)身中間，其(qí)上平面與(yǔ)主缸連接(jiē)；滑♋塊下平(ping)面加工有(you)T形🥵槽，用以(yi)固定模具(jù)；滑塊采用(yong)矩形導軌(gui)，從而保證(zhèng)🏃🏻‍♂️滑塊導向(xiang)精度，剛性(xìng)好，精度保(bao)持性好，滑(huá)塊具有很(hen)好的剛性(xing)，能滿足定(ding)程壓制的(de)要求。

3主油(you)缸

本機主(zhǔ)油缸為機(jī)械擋塊缸(gāng)，油缸安裝(zhuāng)在機架上(shàng)，通過油缸(gang)鎖⭐母鎖緊(jǐn)，活塞杆表(biǎo)面進行耐(nai)磨處理，油(you)缸均選用(yòng)進🔱口的密(mì)封件密🔞封(feng)，使用壽命(mìng)長，密封性(xing)能可靠，重(zhong)複定位精(jīng)度高。

4液壓(ya)系統

液壓(yā)系統是産(chan)生和分配(pèi)工作油液(ye)的裝置，并(bìng)使主機💰實(shí)✔️現✌️各😍種動(dòng)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jiē)件，采用封(fēng)閉結構。箱(xiāng)内裝有過(guò)濾器☎️，箱壁(bì)開有窗孔(kong)以便清洗(xi)油箱；設有(you)液位計，油(yóu)箱上面裝(zhuang)有集成體(tǐ)、油泵電機(ji)組等。本機(ji)液壓系統(tong)使用🏃的主(zhǔ)要液🔞壓元(yuán)件：

5油泵電(diàn)機組

系統(tǒng)采用一台(tái)4級的電動(dong)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wei)液壓系統(tong)提供壓力(li)油。

主油泵(bèng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(beng)，該泵較大(da)的特點是(shi)随着系統(tong)壓力升高(gāo)，流量成正(zheng)比減小，保(bao)持功率不(bu)變，有效節(jiē)約能源。

5液(ye)壓集成控(kong)制閥

液壓(ya)集成控制(zhì)閥采用國(guó)産二通插(cha)裝閥集中(zhōng)控制，具有(yǒu)🥰調壓、換向(xiàng)、保壓、卸荷(hé)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chāo)壓保護等(deng)作用。主缸(gang)下腔🈲控制(zhì)塊上設有(yǒu)二級防滑(hua)塊下落裝(zhuāng)置及安全(quán)閥，當滑塊(kuai)在任意位(wei)置👅停止時(shi)，該裝置自(zi)動關閉，确(què)保滑塊的(de)可靠性和(he)安全🚶性；當(dāng)其下🏃‍♂️腔由(you)于閥塊⛱️卡(ka)死而封閉(bi)時，旁路安(ān)全閥及時(shi)起排👨‍❤️‍👨油作(zuò)用，避免安(ān)全事故發(fa)生。

6充液閥(fá)

充液閥安(an)裝在主油(yóu)缸頂部，當(dang)滑塊依靠(kao)自重快速(sù)下行🏃🏻‍♂️時，泵(bèng)的來油不(bu)能及時供(gòng)應主油缸(gang)上腔，此時(shí)主油缸上(shang)腔形成負(fu)壓吸開充(chōng)液閥主閥(fá)，使充液筒(tong)内油液大(dà)量流⭕入主(zhǔ)腔，從而達(da)到滑塊快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiu)，當滑塊回(hui)程時，控制(zhì)油液先頂(dǐng)開預洩小(xiǎo)閥芯，使主(zhu)缸上腔卸(xiè)壓後，然後(hòu)打開充液(yè)閥主閥，使(shi)🈲主缸上腔(qiāng)油液排回(hui)沖液箱内(nèi)，再經過回(hui)油管流入(ru)油箱。

7電氣(qi)系統

整個(gè)電氣系統(tong)分為動力(li)部分和控(kong)制部分。

8動(dòng)力部分

采(cai)用三相四(sì)線制交流(liú)380V電源，由自(zi)動空氣開(kai)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chu)器和🌍驅動(dòng)⁉️油泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(dian)動機組成(cheng)，電機采用(yòng)Y-△啟動，安全(quan)可靠。

9控制(zhì)部分

控制(zhi)部分：采用(yòng)全觸摸屏(píng)移動組合(hé)控制組成(chéng)，主控制台(tai)放置🔴在主(zhu)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pan)制作，靜電(dian)㊙️噴塑🚶‍♀️，其内(nei)🏃🏻部裝有PLC可(ke)編程控制(zhì)器及其他(tā)控制元件(jiàn)等。面闆上(shang)各種控制(zhi)按鈕及功(gong)能轉換開(kāi)關、各電機(ji)啟停按鈕(niǔ)、各部分監(jian)視指示燈(deng)及計數器(qì)等。移動操(cāo)作台主要(yao)用于數控(kong)自動操作(zuo)，其上設緊(jin)🏒急停止按(àn)鈕等。

——控制(zhi)裝置：采用(yong)PLC可編程序(xu)控制器控(kòng)制；

——操作方(fang)式：點動、全(quan)自動兩種(zhong)操作方式(shi)；

——工作方式(shi)：普通壓機(jī)和沖床交(jiāo)換。