液壓數(shù)控快速(su)沖床性(xìng)能、特點(dian)概述：

數(shu)控液壓(yā)沖床是(shi)機械沖(chòng)床的換(huan)代産品(pǐn)，它集合(hé)了沖床(chuáng)和單柱(zhù)液壓機(jī)的優勢(shì)。既可以(yǐ)沖孔，切(qie)角，裁斷(duàn)，壓制，也(ye)可以做(zuo)拉伸，成(cheng)型。真🏃正(zhèng)實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kong)液壓沖(chòng)床采用(yong)了plc集中(zhōng)控制，全(quán)觸摸屏(ping)操作。可(ke)手動和(he)自動自(zì)由控制(zhì)，機器運(yùn)行更平(ping)穩，噪音(yin)小，精度(du)高。危險(xian)系數為(wei)0。

如果配(pei)上自動(dong)送料無(wu)需人工(gong)操作，真(zhen)正實現(xiàn)了一人(rén)🏃‍♂️多機的(de)操作。

設(shè)備所有(you)技術均(jun)采用程(chéng)序操作(zuo)，行程，速(sù)度，拉伸(shēn)，無👈需人(ren)工調節(jiē)。

适用對(dui)象如下(xià)：

汽車 冶(ye)金 航空(kōng) 船舶 日(ri)用五金(jin) 家電建(jiàn)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chong)孔标志(zhì)

附屬功(gong)能：壓力(li)顯示、計(ji)數顯示(shì)、行程顯(xian)示、速度(du)顯示、時(shí)間顯示(shi)、 故障顯(xian)示

動作(zuò)順序：普(pǔ)通沖床(chuáng)使用

快(kuai)速下行(háng)---加壓沖(chong)裁--快速(su)回程---恢(huī)複遠點(diǎn)

普通壓(yā)機使用(yòng)

快速下(xià)行----快轉(zhuǎn)慢----開始(shi)壓制---保(bao)壓-----快速(sù)回程----恢(huī)複原點(dian)

液壓(ya)數控快(kuài)速沖床(chuáng)主要結(jié)構及功(gong)能介紹(shao)：

本液壓(ya)機由主(zhu)機、液壓(ya)系統、電(dian)氣控制(zhì)系統和(hé)輔助部(bù)分組成(chéng)。

1主機

主(zhu)機部分(fèn)由機身(shēn)、主缸、冷(lěng)卻系統(tong)，及限程(chéng)裝置等(deng)組成。

2機(jī)身

機身(shēn)結構件(jian)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pǎn)焊接結(jié)構，焊後(hòu)采用退(tui)火處理(lǐ)消除内(nei)應☁️力，并(bìng)進行抛(pāo)丸處理(lǐ)。滑塊及(jí)工作台(tái)墊闆均(jun)有T形槽(cáo)，可以使(shǐ)用T形槽(cáo)用螺栓(shuān)，以便安(ān)裝模具(jù)（T形槽及(ji)中心☎️距(ju)尺寸🛀🏻需(xū)經客戶(hù)确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhì)鑄件鑄(zhu)造而成(cheng)，然後保(bǎo)持200°進行(háng)去應力(lì)處理，滑(hua)塊置于(yú)機身中(zhong)間，其上(shang)平面與(yǔ)主缸連(lián)接；滑塊(kuài)下平面(miàn)❄️加工有(yǒu)T形槽，用(yòng)以固定(ding)模具；滑(huá)塊采🌍用(yong)矩形導(dǎo)軌，從而(ér)保證滑(huá)塊導向(xiàng)精度，剛(gāng)性好，精(jīng)度⭐保持(chí)性好，滑(hua)塊具有(yǒu)很好的(de)剛性，能(néng)滿足定(ding)程壓制(zhi)的要求(qiu)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhu)油缸為(wéi)機械擋(dǎng)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuang)在機架(jià)上，通過(guo)油🈲缸鎖(suo)母鎖緊(jǐn)，活塞杆(gan)表面進(jìn)行耐磨(mo)處理，油(you)缸均選(xuan)🔞用進口(kou)的密封(feng)件密封(feng)，使用壽(shou)命長，密(mì)封性能(néng)可靠，重(zhòng)複定位(wei)精度高(gao)。

4液壓系(xi)統

液壓(ya)系統是(shi)産生和(hé)分配工(gong)作油液(yè)的裝置(zhì)，并使主(zhu)機實現(xian)各種動(dong)作。油箱(xiang)為鋼闆(pan)焊接件(jiàn)，采用封(feng)閉結構(gòu)。箱内裝(zhuāng)有過濾(lǜ)器，箱壁(bi)開有窗(chuāng)孔以便(bian)清洗油(yóu)箱；設有(yǒu)液位計(ji)，油箱上(shang)面✍️裝有(you)集成體(ti)、油♈泵電(dian)機組等(deng)。本機液(ye)壓系統(tong)使用的(de)主要液(yè)壓元件(jian)：

5油泵電(diàn)機組

系(xi)統采用(yòng)一台4級(jí)的電動(dòng)機經聯(lián)軸器各(ge)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(beng)為液壓(yā)系統🔞提(tí)供壓力(lì)油。

主油(you)泵采用(yong)國産恒(héng)功率軸(zhou)向柱塞(sai)泵，該泵(beng)較大的(de)🚩特點是(shì)随着系(xi)統壓力(lì)升高，流(liú)量成正(zhèng)比減小(xiǎo)，保持功(gong)率不變(bian)，有效節(jiē)約能源(yuán)。

5液壓集(jí)成控制(zhi)閥

液壓(yā)集成控(kong)制閥采(cǎi)用國産(chǎn)二通插(chā)裝閥集(jí)中控制(zhì)🏃🏻，具有調(diào)🌈壓、換向(xiang)、保壓、卸(xie)荷、支撐(cheng)、快慢速(sù)轉換、超(chao)壓保護(hu)等🏃🏻‍♂️作用(yong)。主缸下(xia)腔控制(zhi)塊上設(shè)有二級(ji)防滑塊(kuài)下落裝(zhuāng)置及安(an)全⛷️閥，當(dāng)滑塊在(zai)任意位(wei)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuang)置自動(dong)關閉，确(que)保滑塊(kuai)的可靠(kao)性和安(an)全性；當(dāng)其下腔(qiang)由于閥(fá)塊卡死(sǐ)而封閉(bi)📱時，旁路(lù)安全閥(fa)及時起(qi)排✏️油作(zuò)用，避免(mian)安全事(shì)故發生(shēng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fa)安裝在(zai)主油缸(gāng)頂部，當(dāng)滑塊依(yī)靠自重(zhong)快速下(xià)行🛀🏻時，泵(beng)🚶‍♀️的來油(yóu)不能及(ji)時供應(yīng)主油缸(gāng)上腔，此(cǐ)時🌈主油(yóu)缸上腔(qiang)形成負(fù)壓吸開(kai)充液閥(fa)主閥，使(shi)充液筒(tǒng)内油液(ye)大量流(liú)入主腔(qiāng)，從而達(da)到滑塊(kuai)快速下(xià)行的速(sù)度要求(qiu)，當滑塊(kuai)回程時(shi)，控制油(yóu)液先頂(ding)開預洩(xiè)小🔞閥芯(xin)，使主缸(gāng)上腔卸(xie)壓後，然(rán)後打開(kai)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)主缸上(shàng)腔油液(ye)排回沖(chòng)液箱内(nèi)，再經過(guò)回油管(guǎn)🤟流入油(you)箱。

7電氣(qì)系統

整(zheng)個電氣(qi)系統分(fèn)為動力(li)部分和(he)控制部(bu)分。

8動力(lì)部分

采(cai)用三相(xiang)四線制(zhì)交流380V電(dian)源，由自(zì)動空氣(qi)開關、斷(duan)路器、熱(re)繼電器(qì)、交流接(jie)觸器🆚和(he)⁉️驅動油(you)泵用的(de)三相鼠(shu)籠型感(gǎn)應電動(dòng)機組成(chéng)，電機采(cǎi)用😘Y-△啟動(dong)，安全可(kě)靠。

9控制(zhì)部分

控(kong)制部分(fen)：采用全(quan)觸摸屏(ping)移動組(zǔ)合控制(zhì)組成，主(zhu)控制❄️台(tái)放置在(zai)主機左(zuǒ)側。電氣(qi)櫃采用(yòng)冷軋鋼(gāng)闆制作(zuo)，靜電噴(pen)塑，其内(nèi)部裝有(yǒu)PLC可編程(chéng)控制器(qi)及其他(ta)控制元(yuán)件等。面(mian)闆上各(gè)種控制(zhi)🏃‍♂️按鈕及(jí)✨功能轉(zhuan)換開關(guan)、各電機(jī)啟停按(àn)鈕、各部(bu)分🔴監視(shi)💰指示燈(deng)及計數(shù)器等。移(yí)動操作(zuo)台主要(yào)用于數(shù)🌈控自動(dong)操作，其(qí)上設緊(jin)急停止(zhǐ)按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuāng)置：采用(yong)PLC可編程(chéng)序控制(zhì)器控制(zhi)；

——操作方(fang)式：點動(dòng)、全自動(dong)兩種操(cao)作方式(shì)；

——工作方(fāng)式：普通(tōng)壓機和(hé)沖床交(jiao)換。