液壓數(shu)控快速(su)沖床性(xing)能、特點(dian)概述：

數(shù)控液壓(ya)沖床是(shi)機械沖(chòng)床的換(huan)代産品(pin)，它集合(hé)了沖床(chuang)和單柱(zhù)液壓機(ji)的優勢(shì)。既可以(yi)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duan)，壓制，也(yě)可以做(zuo)拉伸，成(chéng)型。真正(zheng)實現了(le)一機多(duo)用。

數控(kong)液壓沖(chòng)床采用(yòng)了plc集中(zhōng)控制，全(quán)觸摸屏(píng)操作。可(kě)手動和(he)自動自(zi)由控制(zhì)，機🚶‍♀️器運(yun)行更🈲平(píng)穩，噪音(yīn)小，精度(dù)高。危險(xiǎn)系數為(wei)0。

如果配(pei)上自動(dòng)送料無(wú)需人工(gōng)操作，真(zhen)正實現(xian)了一人(ren)💯多機的(de)操作。

設(shè)備所有(yǒu)技術均(jun1)采用程(cheng)序操作(zuo)，行程，速(su)度，拉伸(shēn)，無需人(rén)工👌調節(jie)。

适用對(duì)象如下(xià)：

汽車 冶(ye)金 航空(kong) 船舶 日(rì)用五金(jin) 家電建(jiàn)材 LED燈具(ju)  篩網  沖(chong)孔标志(zhì)

附屬功(gong)能：壓力(li)顯示、計(jì)數顯示(shì)、行程顯(xian)示、速度(dù)顯示、時(shi)👈間顯示(shì)、 故障顯(xian)示

動作(zuò)順序：普(pu)通沖床(chuang)使用

快(kuài)速下行(hang)---加壓沖(chòng)裁--快速(su)回程---恢(huī)複遠點(dian)

普通壓(ya)機使用(yòng)

快速下(xià)行----快轉(zhuan)慢----開始(shǐ)壓制---保(bǎo)壓-----快速(sù)回程----恢(hui)複原點(dian)

液壓(yā)數控快(kuài)速沖床(chuáng)主要結(jié)構及功(gōng)能介紹(shao)：

本液壓(yā)機由主(zhǔ)機、液壓(yā)系統、電(diàn)氣控制(zhi)系統和(he)輔助部(bu)☎️分組成(cheng)。

1主機

主(zhu)機部分(fèn)由機身(shen)、主缸、冷(lěng)卻系統(tǒng)，及限程(cheng)裝置等(deng)組成。

2機(jī)身

機身(shēn)結構件(jian)采用Q235優(you)質鋼闆(pǎn)焊接結(jié)構，焊後(hòu)采用退(tuì)火處理(li)消除内(nei)應力🔴，并(bing)進行抛(pāo)🐪丸處理(lǐ)。滑塊及(ji)工作台(tái)墊闆均(jun1)有T形槽(cáo)🎯，可以使(shǐ)用📐T形槽(cao)👅用螺栓(shuān)，以便安(ān)裝模具(ju)（T形槽及(ji)中心距(ju)尺寸需(xū)經客戶(hù)确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhì)鑄件鑄(zhù)造而成(chéng)，然後保(bao)持200°進行(hang)去應💋力(li)處理，滑(huá)塊置于(yú)機身中(zhong)間，其上(shang)平面與(yǔ)主缸連(lián)接；滑塊(kuai)下平面(mian)☀️加工有(yǒu)T形槽，用(yòng)以固定(ding)模具；滑(huá)塊采用(yòng)矩形導(dao)軌，從而(er)保證滑(huá)塊導向(xiang)精度，剛(gāng)性好，精(jīng)度保持(chí)性好，滑(hua)塊具有(yǒu)很好的(de)剛性，能(néng)滿足定(dìng)程壓制(zhi)👣的要求(qiu)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhu)油缸為(wéi)機械擋(dang)塊缸，油(you)缸安裝(zhuang)在機架(jia)上，通過(guò)油缸鎖(suǒ)母鎖緊(jǐn)，活塞杆(gǎn)表面進(jin)行耐磨(mó)處理，油(yóu)缸均選(xuǎn)用進口(kǒu)的密封(feng)💁件密封(fēng)，使用壽(shòu)命長，密(mi)封性能(néng)可靠，重(zhòng)複定位(wèi)精度高(gāo)。

4液壓系(xi)統

液壓(yā)系統是(shì)産生和(he)分配工(gong)作油液(ye)的裝置(zhì)，并使主(zhǔ)機實現(xian)各種動(dòng)作。油箱(xiang)為鋼闆(pan)焊接件(jiàn)，采用封(feng)閉結構(gòu)。箱内裝(zhuang)有過濾(lü)器，箱壁(bì)開有窗(chuang)孔以便(bian)清洗油(yóu)箱；設有(yǒu)液位計(jì)，油箱上(shàng)面裝有(yǒu)集成體(ti)、油泵電(diàn)機組等(deng)✍️。本機液(yè)壓系統(tong)使用的(de)主要液(yè)🏒壓元件(jiàn)：

5油泵電(dian)機組

系(xi)統采用(yòng)一台4級(ji)的電動(dong)機經聯(lian)軸器各(gè)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(bèng)為🔴液壓(yā)☎️系統提(tí)供壓力(lì)油。

主油(you)泵采用(yòng)國産恒(heng)功率軸(zhóu)向柱塞(sai)泵，該泵(bèng)較大的(de)特❄️點是(shi)随👅着系(xì)統壓力(li)升高，流(liú)量成正(zheng)比減小(xiao)，保持功(gōng)率不變(biàn)，有效節(jie)約能源(yuan)。

5液壓集(ji)成控制(zhì)閥

液壓(ya)集成控(kong)制閥采(cǎi)用國産(chan)二通插(cha)裝閥集(ji)中控制(zhì)🤞，具有調(diào)壓、換向(xiàng)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(cheng)、快慢速(su)轉換、超(chāo)壓保🍓護(hu)等作用(yong)。主缸下(xia)腔控制(zhì)塊上設(shè)有二級(ji)防滑塊(kuài)下落裝(zhuāng)置🌂及安(ān)全💛閥，當(dang)滑塊在(zai)任👌意位(wei)置停止(zhi)時，該裝(zhuang)❓置自動(dong)關閉，确(què)保滑塊(kuai)的可靠(kao)性和安(ān)全性；當(dang)其下腔(qiang)由于閥(fá)塊卡死(sǐ)而封閉(bì)❄️時，旁路(lù)安全閥(fá)及時起(qǐ)排🤞油作(zuò)用，避免(miǎn)安🚩全事(shì)故發生(shēng)。

6充液閥(fá)

充液閥(fá)安裝在(zai)主油缸(gāng)頂部，當(dāng)滑塊依(yi)靠自重(zhong)快速下(xià)行時，泵(bèng)的來油(you)不能及(ji)時供應(yīng)主油缸(gang)上腔，此(ci)時主油(you)缸上腔(qiāng)形成負(fu)壓吸🔅開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)充液筒(tong)内油液(yè)大量流(liú)入主腔(qiāng)，從而達(da)到滑塊(kuài)快速下(xia)行的🔴速(sù)度要求(qiú)，當滑塊(kuai)回程時(shi)，控制油(you)液先頂(ding)開預洩(xie)小📧閥芯(xin)，使主缸(gang)上腔卸(xie)壓後，然(ran)後打開(kāi)充液閥(fá)主閥，使(shi)主缸上(shàng)腔油液(ye)排回沖(chòng)液箱内(nei)♈，再經過(guò)回油管(guǎn)流入油(you)箱。

7電氣(qi)系統

整(zhěng)個電氣(qi)系統分(fèn)為動力(lì)部分和(hé)控制部(bu)分。

8動力(lì)部分

采(cai)用三相(xiàng)四線制(zhì)交流380V電(diàn)源，由自(zi)動空氣(qì)開關、斷(duàn)路器、熱(rè)繼電器(qì)、交流接(jiē)觸❤️器和(hé)驅動🐕油(yóu)泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gǎn)應電動(dòng)機組成(cheng)，電機采(cai)用Y-△啟動(dòng)，安全可(ke)靠。

9控制(zhi)部分

控(kòng)制部分(fèn)：采用全(quán)觸摸屏(píng)移動組(zǔ)合控制(zhi)組成，主(zhǔ)控制台(tái)放置在(zai)主機左(zuǒ)側。電氣(qì)櫃采用(yòng)冷軋鋼(gāng)闆制作(zuò)，靜電噴(pēn)塑，其内(nei)部裝有(yǒu)PLC可編程(cheng)控制器(qi)及其他(ta)控制元(yuan)件等。面(mian)闆上各(ge)種控制(zhì)按鈕及(ji)功🔆能轉(zhuan)換開關(guān)、各電機(jī)啟停按(àn)鈕、各部(bu)分監視(shi)指示燈(dēng)及計數(shù)器等。移(yi)動操作(zuo)台主要(yao)用于數(shù)控自動(dòng)㊙️操作，其(qi)上設緊(jin)急停止(zhi)按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yong)PLC可編程(cheng)序控制(zhì)器控制(zhi)；

——操作方(fāng)式：點動(dòng)、全自動(dòng)兩種操(cao)作方式(shì)；

——工作方(fang)式：普通(tōng)壓機和(hé)沖床交(jiao)換。