液(yè)壓數控快(kuài)速沖床性(xing)能、特點概(gài)述：

數控液(ye)壓沖床是(shi)機械沖床(chuáng)的換代産(chan)品，它集合(hé)了沖床和(hé)單柱液壓(ya)機的優勢(shi)。既可以沖(chong)孔，切角，裁(cái)斷，壓制，也(ye)可以做拉(lā)伸🌂，成❓型。真(zhēn)正㊙️實現了(le)一機多用(yong)。

數控液壓(ya)沖床采用(yòng)了plc集中控(kong)制，全觸摸(mo)屏操作。可(kě)手動和自(zì)動自由控(kòng)制，機器🛀運(yun)行更平穩(wen)，噪音小，精(jīng)度高。危險(xian)系數為0。

如(rú)果配上自(zi)動送料無(wu)需人工操(cāo)作，真正實(shi)現了一人(ren)多機的操(cāo)作。

設備所(suǒ)有技術均(jun)采用程序(xu)操作，行程(chéng)，速度，拉伸(shēn)，無💯需人工(gōng)調節。

适用(yòng)對象如下(xia)：

汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bo) 日用五金(jīn) 家電建材(cái) LED燈具  篩網(wang)  沖孔标志(zhì)

附屬功能(neng)：壓力顯示(shi)、計數顯示(shì)、行程顯示(shi)、速度顯示(shì)㊙️、時🈚間顯示(shi)、 故障顯示(shi)

動作順序(xù)：普通沖床(chuáng)使用

快速(su)下行---加壓(yā)沖裁--快速(su)回程---恢複(fú)遠點

普通(tōng)壓機使用(yong)

快速下行(háng)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bao)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuan)點

液壓數(shù)控快速沖(chong)床主要結(jie)構及功能(néng)介紹：

本液(yè)壓機由主(zhu)機、液壓系(xì)統、電氣控(kong)制系統和(he)輔助部分(fen)🈲組⛱️成。

1主機(jī)

主機部分(fen)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xi)統，及限程(cheng)裝置等組(zǔ)💋成。

2機身

機(ji)身結構件(jian)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jiē)結構，焊後(hòu)采用退火(huo)處理消除(chu)内應💜力，并(bing)進⭐行抛丸(wan)處理。滑塊(kuài)及工作台(tái)墊闆均有(you)T形槽，可以(yi)使用T形槽(cáo)用螺栓，以(yi)💋便安裝模(mó)具（T形槽及(ji)中心距尺(chǐ)寸🌐需經客(ke)戶确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊由(yóu)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(cheng)，然後保持(chi)200°進行去應(ying)力處理，滑(hua)塊置于機(jī)身中間，其(qí)上平面與(yu)主缸連接(jie)；滑塊下平(píng)面加工有(yǒu)T形槽，用以(yi)固定模具(ju)；滑塊采用(yòng)矩形🏒導軌(guǐ)，從而保證(zheng)滑塊導👄向(xiang)精度，剛性(xing)好，精度保(bao)持性好，滑(huá)塊具有很(hen)好的剛♈性(xìng)，能滿足定(ding)程壓制的(de)要求。

3主油(you)缸

本機主(zhu)油缸為機(ji)械擋塊缸(gang)，油缸安裝(zhuāng)在機架上(shàng)，通過油缸(gāng)♌鎖🏒母鎖緊(jǐn)，活塞杆表(biao)面進行耐(nài)磨處理，油(you)缸均選用(yong)進㊙️口的密(mì)封🙇‍♀️件密☀️封(feng)，使用壽命(mìng)長，密封性(xìng)能可靠，重(zhòng)複定位精(jīng)度高。

4液壓(ya)系統

液壓(yā)系統是産(chǎn)生和分配(pei)工作油液(ye)的裝置，并(bìng)使主機實(shi)現㊙️各種動(dong)作。油箱為(wei)鋼闆焊接(jie)件，采用封(fēng)閉結構。箱(xiang)内裝有過(guò)濾器🐅，箱壁(bì)☂️開有窗孔(kong)以便清洗(xǐ)油箱💛；設有(yǒu)液位計，油(you)箱上面裝(zhuang)有集成體(tǐ)、油泵電機(jī)組等。本機(ji)液壓🛀🏻系統(tǒng)使用🤩的主(zhǔ)要液壓元(yuán)件：

5油泵電(dian)機組

系統(tong)采用一台(tai)4級的電動(dong)機經聯軸(zhou)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵為(wéi)液壓系統(tong)提供壓力(li)油。

主油泵(beng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(beng)，該泵較大(da)的特點是(shì)🤞随着系統(tong)壓力升高(gāo)，流量成正(zheng)比減小，保(bǎo)持功率不(bú)變，有效節(jie)約能源。

5液(ye)壓集成控(kòng)制閥

液壓(ya)集成控制(zhì)閥采用國(guó)産二通插(cha)裝閥集中(zhōng)控制，具有(you)調壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(hé)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chāo)壓保護等(deng)作用。主缸(gāng)❄️下腔控制(zhi)㊙️塊上設有(you)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuāng)置及安全(quán)閥，當滑塊(kuai)在任意位(wèi)置停止時(shi)，該裝置自(zi)動關閉，确(què)保滑塊的(de)可靠性和(he)安全性；當(dang)其下🤩腔由(you)于閥塊卡(ka)死而封閉(bì)時，旁路安(an)全閥及時(shi)起排😘油作(zuo)用，避免安(an)全事故發(fā)生。

6充液閥(fa)

充液閥安(an)裝在主油(yóu)缸頂部，當(dang)滑塊依靠(kao)自重快速(su)下行時，泵(bèng)⛱️的來油不(bu)能及時供(gòng)應主油缸(gāng)上腔，此時(shi)主油缸上(shàng)腔形成負(fu)壓吸開充(chong)液閥主閥(fa)，使充液筒(tong)内油液大(dà)量流入主(zhu)腔，從而達(da)到滑塊快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiu)，當滑塊回(hui)程時，控制(zhi)油液先頂(ding)開預洩小(xiǎo)閥芯，使主(zhǔ)缸上腔卸(xiè)壓後，然後(hòu)打開充液(ye)閥主閥，使(shi)主缸上腔(qiang)油液排回(hui)沖液箱内(nei)，再經過回(hui)油管流入(ru)油箱。

7電氣(qi)系統

整個(gè)電氣系統(tong)分為動力(li)部分和控(kong)制部分。

8動(dòng)力部分

采(cǎi)用三相四(si)線制交流(liu)380V電源，由自(zi)動空氣開(kāi)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chù)器和驅🐪動(dong)油🔴泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(dian)動機組成(chéng)，電機采用(yòng)Y-△啟動，安全(quan)可靠。

9控制(zhi)部分

控制(zhì)部分：采用(yong)全觸摸屏(píng)移動組合(he)控制組成(chéng)，主控制台(tái)放置在🐅主(zhǔ)機左側。電(dian)氣櫃采用(yòng)冷軋鋼闆(pan)制作，靜電(dian)噴塑，其内(nei)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhì)器及其他(tā)控制元件(jian)等。面闆上(shàng)各種控制(zhì)按鈕及功(gōng)能轉換開(kāi)關、各電機(jī)啟停按鈕(niu)、各部分監(jian)視指示燈(deng)及計數💚器(qì)等。移動操(cao)作台主要(yao)用于數控(kong)自動操作(zuò)，其上設緊(jǐn)急停止按(àn)鈕等。

——控制(zhi)裝置：采用(yòng)PLC可編程序(xù)控制器控(kong)制；

——操作方(fang)式：點動、全(quan)自動兩種(zhong)操作方式(shi)；

——工作方式(shì)：普通壓機(jī)和沖床交(jiao)換。