液壓數(shù)控快速(sù)沖床性(xìng)能、特點(diǎn)概述：

數(shu)控液壓(yā)沖床是(shi)機械沖(chòng)床的換(huàn)代産品(pin)，它集合(he)了⭐沖床(chuáng)和單柱(zhu)液壓機(ji)的優勢(shi)。既可以(yǐ)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duan)，壓制，也(ye)可以做(zuò)拉伸✊，成(cheng)型。真正(zheng)實🐆現了(le)一機多(duō)用。

數控(kòng)液壓沖(chòng)床采用(yòng)了plc集中(zhōng)控制，全(quán)觸摸屏(ping)操作。可(ke)手動和(hé)自動自(zì)由控制(zhì)，機器運(yùn)行🐆更👈平(ping)穩，噪音(yin)小，精度(dù)高。危險(xiǎn)系數為(wéi)0。

如果配(pèi)上自動(dong)送料無(wú)需人工(gong)操作，真(zhen)正實現(xiàn)了一人(rén)多機💰的(de)操作。

設(she)備所有(you)技術均(jun1)采用程(chéng)序操作(zuò)，行程，速(su)度，拉伸(shen)，無需人(rén)工調🔱節(jiē)。

适用對(duì)象如下(xià)：

汽車 冶(ye)金 航空(kong) 船舶 日(rì)用五金(jin) 家電建(jiàn)材 LED燈具(ju)  篩網  沖(chòng)孔标志(zhi)

附屬功(gōng)能：壓力(lì)顯示、計(jì)數顯示(shi)、行程顯(xiǎn)示、速度(dù)顯示、時(shi)間顯示(shi)、 故障顯(xian)示

動作(zuo)順序：普(pǔ)通沖床(chuang)使用

快(kuài)速下行(háng)---加壓沖(chòng)裁--快速(su)回程---恢(huī)複遠點(dian)

普通壓(ya)機使用(yòng)

快速下(xia)行----快轉(zhuǎn)慢----開始(shǐ)壓制---保(bao)壓-----快速(su)回程----恢(huī)複原點(diǎn)

液壓(yā)數控快(kuai)速沖床(chuáng)主要結(jie)構及功(gong)能介紹(shao)：

本液壓(yā)機由主(zhǔ)機、液壓(ya)系統、電(diàn)氣控制(zhì)系統和(he)輔助部(bu)分組成(chéng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fèn)由機身(shen)、主缸、冷(leng)卻系統(tǒng)，及限程(cheng)裝置等(deng)組成。

2機(ji)身

機身(shen)結構件(jian)采用Q235優(you)質鋼闆(pan)焊接結(jié)構，焊後(hou)采用退(tuì)火處理(lǐ)消除内(nèi)應力，并(bìng)進行☔抛(pāo)丸處理(li)。滑塊及(jí)工作台(tai)墊闆均(jun1)有T形槽(cáo)，可以使(shǐ)用T形槽(cao)用螺栓(shuan)，以便安(ān)裝模具(jù)（T形槽及(ji)中心距(ju)尺寸需(xū)經客戶(hù)确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhi)鑄件鑄(zhù)造而成(chéng)，然後保(bao)持200°進行(hang)去應力(li)處理，滑(hua)塊置于(yú)機身中(zhōng)間，其上(shàng)平面與(yu)主缸連(lian)接；滑塊(kuài)下平面(mian)加工💜有(you)T形槽，用(yong)以固定(dìng)模具；滑(huá)塊采用(yong)矩形導(dao)軌，從而(er)保證滑(hua)塊導向(xiang)精度，剛(gāng)性好，精(jīng)度📞保持(chí)性好，滑(huá)塊具有(yǒu)☂️很好的(de)剛性，能(neng)滿足定(dìng)程壓制(zhi)的要求(qiu)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhǔ)油缸為(wei)機械擋(dǎng)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuāng)在機架(jià)上，通🔞過(guò)油缸鎖(suǒ)母🔆鎖緊(jǐn)，活塞杆(gǎn)表面進(jin)行耐磨(mó)處理，油(yóu)缸均選(xuǎn)用進口(kǒu)的密封(fēng)件密封(feng)，使用壽(shòu)命長，密(mì)封性能(néng)可靠，重(zhòng)複定位(wei)精度高(gāo)。

4液壓系(xi)統

液壓(yā)系統是(shì)産生和(he)分配工(gong)作油液(ye)的裝置(zhi)，并使主(zhu)機實現(xiàn)各種動(dòng)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pǎn)焊接件(jiàn)，采用封(fēng)閉結構(gou)。箱内裝(zhuāng)😍有過🤞濾(lü)器，箱壁(bì)開有窗(chuāng)孔以便(biàn)清洗油(you)箱👣；設有(you)液位計(ji)，油箱上(shang)面裝有(yǒu)集🔱成體(tǐ)、油⛱️泵電(dian)機組等(děng)。本機液(yè)壓系統(tǒng)使用的(de)主要液(ye)壓元件(jiàn)：

5油泵電(dian)機組

系(xi)統采用(yòng)一台4級(jí)的電動(dòng)機經聯(lian)軸器各(ge)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(beng)為液壓(ya)系統提(ti)供壓力(li)油。

主油(yóu)泵采用(yong)國産恒(héng)功率軸(zhóu)向柱塞(sāi)泵，該泵(bèng)較大的(de)特點🧑🏽‍🤝‍🧑🏻是(shì)随着系(xi)統壓力(li)升高，流(liu)量成正(zhèng)比減小(xiao)，保持功(gōng)率不變(biàn)，有效節(jiē)約能源(yuan)。

5液壓集(jí)成控制(zhi)閥

液壓(ya)集成控(kòng)制閥采(cai)用國産(chan)二通插(cha)裝閥集(ji)中控制(zhì)，具有調(diào)🈲壓、換向(xiàng)、保壓、卸(xie)荷、支撐(cheng)、快慢速(su)轉換、超(chāo)壓保🏃🏻護(hu)等💔作用(yòng)。主缸下(xià)腔控制(zhì)塊上設(she)有二級(ji)防滑塊(kuai)下落裝(zhuang)置及安(ān)全閥，當(dāng)滑🐅塊在(zai)任意位(wèi)置停止(zhi)時，該裝(zhuāng)置自動(dong)關閉，确(que)保滑🚶塊(kuài)的可靠(kào)性和安(ān)全性；當(dang)其下🐇腔(qiāng)由于閥(fá)塊❄️卡死(si)而封閉(bì)時，旁路(lù)安全閥(fa)及時起(qi)排油作(zuo)用，避免(miǎn)安全事(shì)故發生(sheng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fa)安裝在(zài)主油缸(gāng)頂部，當(dāng)滑塊依(yi)靠自重(zhòng)快速下(xià)行時，泵(beng)的來油(yóu)不能及(ji)時供應(ying)主油缸(gāng)上腔，此(ci)時主油(yóu)缸上腔(qiāng)形成負(fu)壓吸開(kai)充液閥(fá)主閥，使(shi)充液筒(tong)内油液(yè)大量流(liú)入主腔(qiāng)，從而達(dá)到滑塊(kuai)快速下(xià)行的速(sù)度要求(qiú)，當滑塊(kuai)回程時(shi)，控制油(yóu)液先頂(dǐng)開預洩(xiè)小💁閥芯(xin)，使主缸(gang)上腔卸(xie)壓後，然(ran)後打開(kai)充液閥(fá)主閥，使(shi)主缸上(shang)腔油液(yè)💃排回沖(chòng)液箱内(nei)，再經過(guò)回油管(guan)流入油(yóu)箱。

7電氣(qì)系統

整(zhěng)個電氣(qì)系統分(fen)為動力(lì)部分和(he)控制部(bu)分。

8動力(lì)部分

采(cǎi)用三相(xiang)四線制(zhì)交流380V電(diàn)源，由自(zi)動空氣(qi)開關、斷(duan)路器、熱(re)繼電器(qi)、交流接(jie)觸器和(he)驅動油(you)泵用的(de)三相鼠(shu)籠型感(gan)應電動(dong)機組成(chéng)，電機采(cǎi)用Y-△啟動(dong)，安全可(kě)靠。

9控制(zhì)部分

控(kong)制部分(fen)：采用全(quan)觸摸屏(píng)移動組(zǔ)合控制(zhi)組成，主(zhǔ)控制台(tái)放🧑🏽‍🤝‍🧑🏻置⭐在(zai)主機左(zuǒ)側。電氣(qi)櫃采用(yòng)冷軋鋼(gāng)闆制作(zuò)，靜電噴(pen)塑，其内(nèi)部裝有(you)PLC可編程(chéng)控制器(qì)及其他(ta)控制元(yuan)件等。面(miàn)闆上各(ge)種控🐅制(zhi)按🌈鈕及(ji)🐅功能轉(zhuǎn)換開關(guan)、各電機(ji)啟停按(àn)鈕、各部(bù)分監視(shì)指示燈(deng)及🤩計數(shù)器等。移(yi)動操作(zuò)台主要(yao)用于數(shu)控自動(dòng)🏃操作，其(qi)上設緊(jǐn)急停止(zhǐ)按鈕等(deng)。

——控制裝(zhuāng)置：采用(yong)PLC可編程(cheng)序控制(zhì)器控制(zhi)；

——操作方(fang)式：點動(dong)、全自動(dòng)兩種操(cao)作方式(shi)；

——工作方(fāng)式：普通(tōng)壓機和(he)沖床交(jiāo)換。