路拌法(fa)的施工(gōng)由于就(jiù)地取材(cai)，施工簡(jian)便，成本(ben)低廉，有(you)廠🔆拌法(fǎ)不可取(qu)代的優(yōu)點。現場(chang)施工經(jīng)驗表明(ming)，對灰土(tu)、灰砂小(xiao)顆❓粒等(děng)穩定材(cái)料，經過(guò)性能良(liáng)好的拌(bàn)📧和機1—2次(cì)的拌和(hé)作業，一(yī)般都可(kě)以達到(dào)⛷️質量要(yao)求。但🔱目(mù)前國内(nei)一些粉(fěn)料📱撒布(bù)機的性(xìng)能均不(bú)夠理想(xiǎng)，所🏃‍♂️以靠(kào)人工作(zuo)業的方(fāng)式完成(cheng)粉料即(jí)幹穩定(dìng)劑的撤(che)布，其均(jun)勻性能(néng)難達到(dào)要求，這(zhè)就影響(xiǎng)了拌和(hé)機的使(shǐ)用效果(guǒ)✂️。由于配(pei)合機械(xie)㊙️的缺陷(xian)，因而就(jiù)影響了(le)該設⚽備(bèi)在路面(miàn)上的使(shi)📧用。